ปัญหาช่องว่างรอบปากถังของปั๊มแรงเหวี่ยง
Thread Content
หลังจากติดตั้งปั๊มแบบสกรูไว้ในพื้นที่จริงแล้ว ไม่สามารถหมุนปั๊มได้ ผู้ผลิตมาตรวจสอบแล้วก็เพิ่มช่องว่างของวงแหวนทางด้านทางเข้าให้มากขึ้น 20 หน่วย ทำให้สามารถหมุนปั๊มได้ แต่เมื่อเปิดใช้งานปั๊มแล้ว จะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการสูบน้ำของปั๊มหรือไม่?
ปั๊มของคุณมีขนาดเท่าไหร่ครับ และเส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดเท่าไหร่ ผมจะไปตรวจสอบให้ครับ
20 ตัวนั้นแทบจะไม่ส่งผลกระทบเลย การสึกหรอหลังจากการใช้งานตามปกติมีขีดจำกัดอยู่ ตราบใดที่อยู่ในขอบเขตนั้นก็ไม่มีปัญหา
สิ่งที่ปรับคือช่องว่างที่ทางเข้า ไม่ต้องกังวลว่าจะส่งผลกระทบต่อปั๊ม
หากปัญหาที่ทำให้รถหมุนไม่ได้เกิดจากระยะห่างของวงแหวนที่ใช้ยึดรถล่ะก็ ผมคิดว่า 20 นั้นไม่ใช่ตัวเลขที่มากเกินไปเลย และคิดว่าคุณควรตรวจสอบระยะห่างของวงแหวนนั้นให้ดีอีกครั้งด้วย. อะไหล่ใหม่ไม่จำเป็นว่าจะน่าเชื่อถือเสมอไป โดยเฉพาะในเรื่องของความเข้ากันได้ อย่าคิดว่าเมื่อติดตั้งอะไหล่ใหม่เข้าไปแล้ว ทุกอย่างจะเป็นไปตามมาตรฐานทั้งหมด
น่าจะไม่มีปัญหา คงไม่ส่งผลกระทบอะไรมากต่อการทำงาน
เป็นช่องว่างในแนวแกนหรือช่องว่างในแนวรัศมีกันแน่
ควรใช้ปั๊มน้ำแบบศูนย์ถ่วงเดี่ยวที่มีการดูดน้ำแบบเดี่ยว การเพิ่มขนาดของวงแหวนรอบใบพัดย่อมส่งผลต่อประสิทธิภาพของปั๊มน้ำ ซึ่งเป็นเรื่องที่ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องมากังวล (ประสิทธิภาพของปั๊มน้ำนั้นถูกกำหนดไว้ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ) คุณเพียงแค่ต้องพิจารณาว่าช่องว่างระหว่างวงแหวนที่อยู่รอบใบพัดนั้นอยู่ในขอบเขตที่สามารถควบคุมได้หรือไม่ก็พอแล้ว. หลังจากติดตั้งแล้วเกิดข้อบกพร่อง การที่ผู้ผลิตจัดการกับปัญหาแบบนี้มันถูกต้องหรือเปล่า? (ส่วนตัวคิดว่าเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดที่สะสมมาจากการผลิตและการประกอบโดยผู้ผลิตปั๊มแบบหมุนเหวี่ยง)
ตอนนี้ช่องว่างของต่างหูปากมีขนาดเท่าไหร่ในแต่ละด้าน
คุณต้องวัดช่องว่างรอบวงแหวนทางเข้าของใบพัดทั้งหมด โดยปกติแล้วจะมีการออกแบบให้มีช่องว่างด้านละ 30 ช่อง แต่ถ้าเพิ่มขนาดให้เล็กลงมาอยู่ที่ไม่เกิน 1 มม. ก็แทบไม่มีผลกระทบอะไรมากนัก ทดสอบค่าข้อมูลดูก่อน หากช่องว่างระหว่างวงแหวนที่ปลายใบพัดกับวงแหวนที่ปลายตัวปั๊มอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด ก็จำเป็นต้องตรวจสอบปัญหาเรื่องการสั่นของโรเตอร์หรือปัญหาในการประกอบต่อไป
การไหลของน้ำที่น้อยแต่มีแรงดันสูงนั้นมีผลกระทบค่อนข้างมาก ส่วนปั๊มที่มีการไหลของน้ำมากแต่มีแรงดันต่ำนั้นแทบไม่มีผลกระทบเลย