สาเหตุของความแตกต่างของความดันในเครื่องปฏิกรณ์
Thread Content
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ม่าวเซียนหวัง เมื่อวันที่ 27-12-2016 เวลา 21:15 ความแตกต่างของความดันในเครื่องปฏิกรณ์แบบไหลขึ้นของการเติมไฮโดรเจนให้กับน้ำมันดิบช่วงนี้สูงไปหน่อย มันเกิดจากอะไรกันแน่? แล้วทำไมที่บริเวณกล่องท่อในห้องการไหลของเตากลั่นวัตถุดิบสำหรับผลิตไฮโดรเจน ถึงมีไอน้ำออกมาเยอะขนาดนั้นล่ะ?
คำถามแรกคือเกี่ยวกับความแตกต่างของความดันในระบบใช่ไหมครับ หากค่าความแตกต่างของความดันสูงเกินไป ก็สามารถเพิ่มปริมาณน้ำที่ใช้ในการหมุนเวียนได้ หากชั้นตัวเร่งปฏิกิริยามีขนาดใหญ่ ก็ควรเพิ่มจำนวนตัวกรองที่ใช้ นอกจากนี้ยังต้องทำความสะอาดตัวกรองของปั๊มวัตถุดิบอยู่เป็นประจำ รวมถึงตัวกรองในบริเวณที่ใช้เก็บวัตถุดิบด้วย ควรมีการตรวจสอบวัตถุดิบเพื่อหาสิ่งปนเปื้อนด้วย หากลองวิธีเหล่านี้แล้วยังไม่ดีขึ้น ก็สามารถเพิ่มอัตราการไหลของก๊าซได้ทีละน้อย แต่หากค่าความแตกต่างของความดันยังคงสูงขึ้นเรื่อยๆ ก็จำเป็นต้องหยุดการทำงานเพื่อเปลี่ยนอุปกรณ์แทน คำถามที่สองคือ ท่อไอน้ำรั่วหรือเปล่า? ไม่สามารถดูการเปลี่ยนแปลงของระบบจัดการอากาศได้
1. น้ำมันดิบมีสิ่งปนเปื้อนอยู่มาก ทำให้แรงดันตกตามชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาเพิ่มขึ้น แนะนำให้ติดตั้งตัวกรองน้ำมันดิบเพิ่มเติม
2. หากค่าแรงดันต่างกันเกินกว่า 0.3 MPa ควรทำการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่
2. หากค่าแรงดันต่างกันเกินกว่า 0.3 MPa ควรทำการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่
มีสิ่งปนเปื้อนในวัตถุดิบมาก ตัวเร่งปฏิกิริยาเกิดการจับตัวเป็นก้อน ตัวเร่งปฏิกิริยาแตกหัก และความแตกต่างของความดันสูงเกินไป จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่
หากเป็นเพียงแค่ความแตกต่างของความดันในเครื่องปฏิกรณ์ที่เพิ่มขึ้น ก็ควรพิจารณาหยุดการทำงานของเครื่องปฏิกรณ์ไว้ก่อน
ส่วนใหญ่แล้วเตาที่ได้รับการปรับปรุงแล้วจะไม่มีไอน้ำ ฉันก็สงสัยมาตลอดเหมือนกัน ว่าเป็นแก๊สที่ใช้ในการเผาไหม้หรือเปล่า. 。
1. วัตถุดิบมีสิ่งปนเปื้อนมาก ไม่ได้รับการกรองให้สะอาด ทำให้เกิดการอุดตันในชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา； 2. การทำงานไม่สม่ำเสมอ ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาเกิดการจับตัวเป็นก้อนหรือแตกสลาย ； หากความแตกต่างของความดันสูงมาก และยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แนะนำให้ทำการระบายออก
หยุดการทำงานเพื่อเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาที่ส่วนบนของเครื่องปฏิกรณ์ (ซึ่งก็คือจุดใส่วัตถุดิบ) สาเหตุที่ความดันภายในเครื่องปฏิกรณ์เพิ่มขึ้น ได้แก่ ปริมาณการไหลเวียนเพิ่มขึ้น ความดันในระบบเพิ่มขึ้น ปริมาณวัตถุดิบที่ใส่เข้าไปเพิ่มขึ้น และปัญหาเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยา เช่น การเกิดตะกอน การอุดตัน หรือการแตกสลายของตัวเร่งปฏิกิริยา
หากมีสิ่งปนเปื้อนมาก หรือตัวเร่งปฏิกิริยาแตกหักหรือเกิดการจับตัวเป็นก้อน ก็อาจทำให้ความแตกต่างของความดันเพิ่มขึ้นได้ หากยังสามารถทนได้ก็ควรรอจนกว่าจะถึงเวลาซ่อมบำรุง แต่หากทนไม่ไหวก็ต้องหยุดการทำงานชั่วคราว คำถามข้อที่สองคือต้องตรวจสอบว่าท่อมีการรั่วหรือไม่.
แรงดันลดลงมากเกินไป: เหตุผลที่ 1 คือมีสิ่งสกปรกในน้ำมันวัตถุดิบมากเกินไป 2. อุณหภูมิสูงเกินไปขณะทำงานทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอน มีไอน้ำออกมา: ท่อเตาในส่วนการถ่ายเทความร้อนมีรูพรุน