Thread Content
X Petrokimya’nın kürleme fraksiyonlaştırma kulesinde ilk kez çevrimiçi su yıkama işlemi başarıyla gerçekleştirildi 2015/08/14 Yazı boyutu: Son günlerde, X Petrokimya’nın 3 numaralı kürleme tesisinde ilk kez çevrimiçi su yıkama işlemi uygulanarak fraksiyonlaştırma kulesinin üst kısımlarındaki plakalar tuzdan arındırıldı ve olumlu sonuçlar elde edildi. Geleneksel yöntemlere kıyasla, çevrimiçi su ile yıkama hem kullanımı kolay ve hızlıdır, hem de çevre dostu bir etkiye sahiptir. Uygulamadan sonra, fraksiyonlaştırma kulesinin çalışma istikrar oranı da yüzde 12,6 arttı. 3 numaralı kokuşturma ünitesinin fraksiyonlaştırma kulesinin üst kısmı, dizel rafinasyon bölümü, benzin rafinasyon bölümü ve kule üstü dolaşım yağı sistemi olmak üzere oluşur. Kuledeki tüm plakalar taşma tipindedir; kokuşturma gazları fraksiyonlaştırma kulesinin üst kısmındaki plakalara girer ve burada kokuşturma dizeli ve benzin ürünleri elde edilir. Cihazın uzun süreli çalışmasının etkisi ve yüksek tuz içeriğine sahip kirli yağların sık sık geri işlenmesi nedeniyle, Temmuz sonunda cihazın fraksiyonlama kulesinin üst kısımlarında ciddi tuz birikimi meydana geldi. Bu durum, bazı tabakalardaki sıvı akış kanallarının tıkanmasına yol açtı; bu da fraksiyonlama kulesinin işletilmesini zorlaştırdı ve aynı zamanda ürün verimliliği ile kalitesinin kontrolünü de etkileyebilir. Tesisin faaliyete geçmesinden bu yana, tuz birikimi nedeniyle kolon plakalarının tıkanması ilk kez yaşanmıştır. Tesis teknisyenleri başlangıçta, kolonun üst kısmındaki dolaşım yağının geri akış sıcaklığını artırma, dolaşım yağının geri akış miktarını yükseltme ve kolonun üst kısmındaki soğutucuda su verme gibi çeşitli önlemler almaya çalıştılar; ancak tuz giderme etkisi hiçbirisinde belirgin olmadı. “Kule plakalarını temizlemek için cihazın durdurulup sökülmesi şart mı? Hem üretimi durdurmadan hem de çevrimiçi olarak tuz giderimi yapmak mümkün mü? ”Düzgün üretimin bir an önce yeniden başlaması için tesisin proses ekibi, konuyla ilgili çalışmalar yürüttü. Tekrarlanan teknik analizler ve kapsamlı değerlendirmeler sonucunda, ilk kez çevrimiçi su ile yıkama yöntemini içeren yeni bir prosesin kullanılmasına karar verildi. Örnek alınabilecek bir deneyim olmaması durumunda, bu tesisin teknik personeli benzinle desteklenen bir dolaşım süreci kullanarak taze suyu kule tepesinden yavaş yavaş kule içine aktardı; böylece fraksiyonlama kulesinin üst kısımlarındaki her bir plaka yıkanabildi. Yıkama sırasında oluşan atık suların bir kısmı kule tepesindeki kükürtlü atık su sisteminine giderken, bir kısmı da dizel ile birlikte depolama alanına gönderilerek işlenir. Bu önlemin sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için, tesis yöneticileri kapsamlı bir tehlike tespiti ve risk değerlendirmesi yaptı ve ayrıntılı bir uygulama planı hazırladı ; Operatörler, yıkama için gelen su miktarını sıkı bir şekilde kontrol eder; dizel yakıt tankındaki sıvı seviyesini ve hava kompresöründeki gaz akış hızını gibi parametreleri zamanında ayarlayarak fraksiyonlaştırma kulesinin ve hava kompresörünün güvenli ve istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlar. Tekrarlanan yıkamalar sonucunda, plakalarda kalan tuzlu tıkanıklar gerçekten de hızla seyreltilip çözündü; her bir plakanın fraksiyonlama verimi belirgin şekilde iyileşti ve fraksiyonlama kulesi kısa sürede tekrar düzenli çalışmaya başladı. (Huang Minqing, Zhang Tingfan) Bilgi kaynağı: Çin Petrokimya Haber Ağı “Temmuz sonunda, bu tesisin fraksiyonlaştırma kulesinin üst kısımlarındaki plakalarda ciddi tuz birikimi meydana geldi; bu durum bazı plaka drenaj borularının tıkanmasına neden oldu ve fraksiyonlaştırma kulesinin işletilmesini zorlaştırdı.” Sizce nasıl? Sıvı indirme borusunun tıkanmasının ne gibi kanıtları vardır? Düşürme borularının alanı oldukça büyüktür, nasıl tıkanır?
Koklaştırma fraksiyonlama tesisinin devreye alınması sırasında kule daha önce yıkanmamış mıydı? Katalitik fraksiyonlaştırma yıkama kulesine kıyasla zorluğu daha yüksek mi? Kataliz konusunda uzmanım, koklaşmayı pek bilmiyorum. .
Fraksiyonlaştırma kuleleri genellikle birbirine benzer, pek farklı değildir. Asıl sorun, metindeki “tuz oluşumu damlatma borusunu tıkayabilir” sonucunu tartışmaktır; damlatma borusu 30 mm veya 50 mm çapında küçük bir boru değildir, tıkanabilir mi? Kanıt var mı?
Yani, yüzer valf plakalarının tıkanması veya sıvı indirme borularının tıkanması mümkün; bu durumda tuz birikimi gerçekten de çok şiddetli olur.
Katalitik kraking fraksiyonlaştırma kulesinin çevrimiçi temizlenmesiyle benzer yönleri olsa da, bence kürümün zorluğu daha fazladır; çünkü içinde kürümsü tozlar da bulunuyor ve bu madde oldukça zor idare ediliyor!
Koklaştırma fraksiyonlaştırma kulesi ve katalitik fraksiyonlaştırma kulesi birbirine oldukça benzer olsa da yine de dikkatli olmak, su yıkama miktarını ve ayrıştırıcıdaki su kesme işlemlerini sıkı bir şekilde kontrol etmek ve basınç pompasının stabil çalışmasını sağlamak önemlidir.
Kok kömürü ürünle birlikte dışarı çıkacaktır. Tahmin edilebileceği gibi, kok kömürünün iniş borusunu tıkaması pek mümkün değildir; en fazla yukarıda söylendiği gibi seviye plakalarında tıkanabilir. İniş borusunu tıkamak için ne kadar güç gereklidir ki? Çünkü iniş borusunun alanı oldukça büyüktür; genellikle yaklaşık 1 metrekare civarındadır. Eğer kül, iniş borusunu tıkarsa, suyla yıkama da pek bir işe yaramaz, değil mi?
Bu gönderi en son 2015-8-24 11:11 tarihinde wt2008 tarafından düzenlendi. Çok naziksiniz, abartıyorsunuz. Yapacak bir şey yok, sadece devrim niteliğindeki teknolojik yenilikler geliştirmeyi seviyorum. Ama başkaları bunu kabul etmekte zorlanır.
Çoğu zaman yenilikçi fikirler yok değildir; asıl mesele yenilikçi fırsatların bulunmamasıdır. Düşünmek sonuçta basittir, ancak uygulamak ise daha da zordur! Yenilik, pahalı ekipmanlar veya teknolojiler kullanmak anlamına da gelmez; sorunları çözmenin yolu ne kadar basitse o kadar iyidir. Bir vananın halledebileceği bir işi, karmaşık bir süreçle çözmeye gerek yok! Aslında yenilik konusunda söylemek istediğim çok şey var. Ağabey, seninle günlerce, gecelerce sohbet edebilirim;P
Bir soru daha: Eğer sıvı indirme borusu tıkanırsa ve sıvı faz aşağı akamaz hale gelirse, alttaki kule plakalarında hâlâ iç geri akış var mıdır? Dizel yakıtının çekilmesi bazen tamamen, bazen kısmen, bazen de yükseltge borusu aracılığıyla yapılır. Farklı çekme durumları göz önünde bulundurulduğunda, sıvı indirme borusu tıkandığında fraksiyonlaştırma kulesinde ne olur?