میتھانول سے گیسوں کی صفائی کا مسئلہ
Thread Content
میتھانول سے گیسوں کی صفائی کے عمل میں واقعی ہائڈروجن سلفائیڈ موجود ہوتا ہے؟
ایر لیفٹ ٹاور کے آؤٹ لیٹ سے یقیناً گیسیں خارج ہوتی ہیں، عموماً اس کی مقدار 10-20 PPMv ہوتی ہے۔ واٹر سسٹم ٹاور سے گزرنے کے بعد یہ مقدار نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے، اور عموماً اسے اخراج کے معیارات کے اندر رکھا جا سکتا ہے۔
ہمارے یہاں سے خارج ہونے والی گیسوں میں واقعی ہائڈروجن سلفائڈ کی بو موجود ہے۔
مجھے معلوم ہے کہ ایک کمپنی ہے جس کے دھوئیں میں ہائڈروجن سلفائڈ کی مقدار 50 پی پی ایم ہے۔ زمینی حالات کی وجہ سے یہ گیس پھیل نہیں پاتی، اور نہ ہی یہ گیس کسی بلند چمنی سے باہر نکلتی ہے۔ انہوں نے ہوبی صوبے سے سلفر ختم کرنے والے مواد استعمال کرنے کا فیصلہ کیا ہے، اس کے لئے انہوں نے 6 ملین سے زیادہ رقم خرچ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، لیکن سالانہ اخراجات تقریباً 3 ملین ہیں!
کیا ڈیزائن ڈپارٹمنٹ کے پاس کوئی اچھا حل موجود ہے؟ کیا اس پر تحقیق کی جانی چاہیے؟
کچھ مقدار میں ہائڈروجن سلفائڈ موجود ہے، چند پی پی ایم۔
کچھ حد تک تو یہ موجود ہی رہتا ہے، خاص طور پر جب بوجھ کم ہوتا ہے، تو ہائڈروجن سلفائڈ کی مقدار مزید بڑھ سکتی ہے۔ ہماری جانب سے فضلہ گیسیں براہِ راست خارج نہیں کی جاتیں، بلکہ انہیں بوائلر میں بھیجا جاتا ہے، جہاں امونیا کے ذریعہ ان گیسوں سے سلفر ختم کیا جاتا ہے تاکہ وہ مطلوبہ معیار پر پہنچ جائیں، اس کے بعد ہی انہیں چمنی سے خارج کیا جاتا ہے۔