کیمیائی صنعتی آلات کا علاقہ: 【ہفتہ وار موضوع】 بیرنگ کا کام اور اس کی تنصیب کی جگہ کیا ہے؟ (2011.5.23~5.29)
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار salesment نے 2011-5-23 کو ساعت 16:18 پر ترمیم کیا۔ طیارے کے تیل کے نظام میں، اکثر پریشر ریزروائرز نصب کیے جاتے ہیں۔ براہ کرم بتائیں: 1. اس کا درست کام کیا ہے؟ 2. اسے کہاں نصب کیا جاتا ہے؟ اس کے علاوہ، ہمارے کچھ تیلی نظاموں میں، سپورٹ پمپ کے خودبخود شروع ہونے میں تاخیر کی وجہ سے، مین پمپ میں کوئی خرابی پیدا ہونے پر بھی سسٹم کو بغیر رکے چلانا ممکن نہیں ہوتا۔ براہ کرم، اس صورتحال میں لوگوں کے پاس کون سے حل ہیں؟ بہترین پوسٹس شیئر کرنے والوں کو 10 سے 50 ویلتھ، یا اس کے برابر کی “کشش” کے طور پر اضافی انعام دیا جائے گا۔
جواب: اسٹوریج ڈیوائس (جسے انرجی سٹوریج ڈیوائس بھی کہا جاتا ہے)، سسٹم میں تیل کے دباؤ کو استحکام دینے کے لئے استعمال ہوتی ہے؛ تاکہ لوبریکنٹ (یا کنٹرول آئل) کے دباؤ میں کوئی تغیر نہ آئے، اور اس سے کمپریسر کی کارکردگی پر کوئی اثر نہ پڑے۔ عام طور پر، یہ عمل مین اور سپورٹ پمپوں کے درمیان تبدیلی کے دوران تیل کے نظام کو عارضی طور پر تیل فراہم کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے، تاکہ تیل کا دباؤ بہت کم نہ ہو جائے۔ تیل کا نظام، ٹینک، تیل پمپ، تیل کولر، اسٹوریج ٹینک، تیل فلٹر وغیرہ سے مل کر بنتا ہے۔ اسٹوریج ٹینک کو مندرجہ بالا طریقے سے درست طریقے سے نصب کیا جاتا ہے؛ تاکہ ہنگامی حالات میں یہ تیل کی فراہمی کے لئے استعمال ہو سکے۔
اسٹوریج ٹینک کی جگہ سے متعلق، میں دراصل یہ جاننا چاہتا ہوں کہ اسٹوریج ٹینک اور پریشر گیج (جس میں الارم سسٹم بھی شامل ہے) کے درمیان کیا تعلق ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار sean816 نے 2011-5-23 کو ساعت 15:10 پر ترمیم کیا۔ عام طور پر یہ چیز ڈیزل انجنوں کے ساتھ ہی استعمال کی جاتی ہے۔
ذاتی رائے: 1- چونکہ آج کل زیادہ تر تیل پمپ سکرو پمپ ہیں، اس لیے ان کا بہاؤ مستحکم رہتا ہے۔ اینرجی سٹوریج ڈیوائسز کا بنیادی مقصد، پمپوں کے الٹ جانے، بجلی کی بندش جیسی اچانک صورتحالوں کے باعث تیل کے دباؤ پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنا ہ ； 2- اسے انسٹال کرنے کی جگہ، پریشر ٹرانسمیٹر سے پہلے ہونی چاہیے۔ چونکہ پریشر ٹرانسمیٹر نصب کرنے کا مقصد، انجن میں داخل ہونے والے تیل کے دباؤ کی نگرانی کرنا ہے، اور یہ بات انجن کی سلامتی سے متعلق ہے؛ لہذا یہ دباؤ جتنا زیادہ مستحکم ہو، اتنا ہی بہتر ہے۔ جب تیل کے بہاؤ کا دباؤ میں تغیرات پیدا ہوتے ہیں، تو پہلے اسٹوریج ٹینک کے ذریعے دباؤ کو متوازن کیا جاتا ہے، تاکہ تیل کے دباؤ میں استحکام برقرار رہ سکے۔ اگر اسے پریشر سوئچ کے پیچھے نصب کیا جائے، تو ممکن ہے کہ پچھلے حصے میں تیل کا دباؤ الارم بجانے یا گاڑی کو بند کرنے کے لئے کافی نہ ہو۔ لیکن پریشر ڈیٹیکشن پوائنٹ پر فوری طور پر تیل کا دباؤ الارم یا لاک اپ کی حد سے کم ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے پھر بھی گاڑی بند ہو سکتی ہے۔
کمپریسر کے تیل کے نظام میں استعمال ہونے والے اسٹوریج ڈبے کی ساخت بہت سادہ ہے؛ یہ دراصل ایک ربڑ کا تھیلا ہے۔ جلد کے اندر نائٹروجن گیس بھری جاتی ہے، اور نائٹروجن کا دباؤ، آئل پائپ لائنوں کے دباؤ کا 0.75 گنا ہوتا ہے۔ جب لوبریکنٹ پمپ شروع ہوتا ہے، تو آلے کے باہری حصے میں لوبریکنٹ بھر جاتا ہے۔ اس کا کام یہ ہے کہ جب تیل کا دباؤ فوری طور پر کم ہو جاتا ہے، تو یہ غلاف فوراً پھول جاتا ہے، اور اس طرح تیل کے دباؤ کی تلافی کی جاتی ہے۔ مثلاً، جب لوبریکنٹ پمپ، فلٹر، یا کولنٹ ایریئر کو تبدیل کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، پریشر پمپ کی آزمائش سے قبل ہی اسٹوریج ٹینک میں نائٹروجن بھر دیا جاتا ہے؛ اسٹوریج ٹینک کے نیچے موجود والو کو کھولنا بھی نہ بھولیں۔ اسٹوریج ٹینک کا بنیادی کام وولٹیج کو مستحکم رکھنا ہے؛ اسے عموماً آئل سسٹم کے پائپ لائنوں میں، فلٹر کے بعد استعمال کیا جاتا ہے۔
ایک، کام: 1. معاون طاقت کا ذریعہ۔ 2. دباؤ کو برقرار رکھنا اور لیکیج کی تلافی کرنا۔ 3. جھٹکوں کو کم کرنا، دباؤ کی تغیرات کو جذب کرنا۔
دو، اسٹوریج ٹینک کی تنصیب اور استعمال: 1. ایر بیگ والے اسٹوریج ٹینک کو عمودی طور پر نصب کرنا چاہیے، تیل کا منہ نیچے کی جانب ہونا چاہیے۔ ہائیڈرولک شاکس اور دباؤ کی تغیرات کو جذب کرنے والے اسٹوریج ڈیوائسز کو، ممکن ہو تو، کمپن کے ماخذ کے قریب ہی نصب کیا جانا چاہیے۔ 3. پائپ لائنوں پر نصب کیے گئے اسٹوریج ٹینکوں کو سہارے اور بیموں کی مدد سے مضبوطی سے جوڑنا ضروری ہے۔ 4. اسٹوریج ٹینک اور ہائیڈرولک پمپ کے درمیان ایک ون-وے والو نصب کیا جانا چاہیے، تاکہ جب ہائیڈرولک پمپ بند ہو جائے، تو اسٹوریج ٹینک میں موجود دباؤ والا تیل الٹ کی سمت میں نہ بہے، اور پمپ الٹ سمت میں کام نہ کرے۔ 5. اسٹوریج ٹینک اور پائپ لائنوں کے درمیان، گیس بھرنے اور مرمت کے مقصد سے ایک والو نصب کیا جانا چاہیے۔
دو، اسٹوریج ٹینک کی تنصیب اور استعمال: 1. ایر بیگ والے اسٹوریج ٹینک کو عمودی طور پر نصب کرنا چاہیے، تیل کا منہ نیچے کی جانب ہونا چاہیے۔ ہائیڈرولک شاکس اور دباؤ کی تغیرات کو جذب کرنے والے اسٹوریج ڈیوائسز کو، ممکن ہو تو، کمپن کے ماخذ کے قریب ہی نصب کیا جانا چاہیے۔ 3. پائپ لائنوں پر نصب کیے گئے اسٹوریج ٹینکوں کو سہارے اور بیموں کی مدد سے مضبوطی سے جوڑنا ضروری ہے۔ 4. اسٹوریج ٹینک اور ہائیڈرولک پمپ کے درمیان ایک ون-وے والو نصب کیا جانا چاہیے، تاکہ جب ہائیڈرولک پمپ بند ہو جائے، تو اسٹوریج ٹینک میں موجود دباؤ والا تیل الٹ کی سمت میں نہ بہے، اور پمپ الٹ سمت میں کام نہ کرے۔ 5. اسٹوریج ٹینک اور پائپ لائنوں کے درمیان، گیس بھرنے اور مرمت کے مقصد سے ایک والو نصب کیا جانا چاہیے۔
اس پوسٹ کو آخری بار sean816 نے 2011-5-23 کو ساعت 21:56 پر ترمیم کیا۔ یہ ہائیڈرولک توانائی کو محفوظ رکھنے، دباؤ کی لہروں اور جھٹکوں کو کم کرنے کے لئے استعمال ہونے والے ہائیڈرولک آلات ہیں۔ تیل کا نظام، تیل کے ٹینک، تیل پمپ، تیل کولر، اسٹوریج ٹینک، تیل فلٹر وغیرہ سے مل کر بنتا ہے۔ اسٹوریج ٹینک کو مندرجہ بالا بیان کردہ طریقے سے نصب کیا جاتا ہے، تاکہ ہنگامی حالات میں تیل کی فراہمی کو یقینی بنایا جاسکے۔
پریشر ٹینک کا بنیادی مقصد، کنٹرول آئل کی سطح کو مستحکم رکھنا ہے؛ تاکہ آئل پمپوں کی تبدیلی یا بجلی کی بے ترتیبی جیسی صورتحالوں سے کنٹرول آئل کے دباؤ میں تغیرات نہ پیدا ہوں۔ عام طور پر اسے کنٹرول آئل کی مرکزی پائپ لائن پر نصب کیا جاتا ہے۔
جواب: 1# sean816، اسٹوریج ٹینک کو بھی انرجی سٹوریج ٹینک کہا جاتا ہے؛ اسے لوبریکنٹ سسٹم میں دباؤ کو مستحکم رکھنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، تقریباً 4 کلوگرام/سینٹی میٹر² دباؤ والی نائٹروجن فضا کا استعمال کیا جاتا ہے؛ اور جب آئل پمپ بند ہو جاتا ہے یا لوبریکنٹ کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، تو مختصر وقت کے لئے (10 منٹ) لوبریکنٹ فراہم کیا جاتا ہے۔ آلات کے صحیح طریقے سے کام کرنے کی ضمانت دی جاتی ہے۔ عام طور پر، اسے لوبریکنٹ سسٹم کے فلٹر-کولر کے پیچھے نصب کیا جاتا ہے۔
پریشر اسٹوریج ڈیوائس کا بنیادی کام یہ ہے کہ یہ تیل کے دباؤ کو جذب کرے، اسے مستحکم رکھے، اور اسے کنٹرول کرنے والے دباؤ میں تبدیل کرے؛ تاکہ تیزی/سستی کو کنٹرول کرنے والے آلات کی غلطیاں کم ہوں۔； خاص نصب کی جگہ: عموماً اسے فلٹر کے پیچھے، آئل موٹر سے متعلق پائپ لائنوں کے قریب نصب کیا جاتا ہے۔ عام طور پر اسٹوریج ٹینک میں نائٹروجن کا دباؤ تقریباً 0.6 MPa ہوتا ہے۔