سرکولیشن ٹاور میں دباؤ اور مائع کی سطح کے درمیان تعلق کیا ہے؟
Thread Content
ٹاور کے اندر دباؤ مستقل رہتا ہے، اگر یہ دباؤ کم ہو جائے تو مائع کی سطح میں کیا تبدیلی آتی ہے، اور اس کے برعکس کیا ہوتا ہے؟ موقع پر حالات یہ ہیں: پرانا نیوٹرلائزیشن ٹاور، سسٹم کا دباؤ مجموعی طور پر کم ہو گیا ہے؛ ٹاور کے آؤٹ لیٹ والو کا دباؤ بھی کم ہو گیا ہے (سرکولیشن کا دباؤ کم ہو گیا ہے)، مائع کی سطح بھی بلند ہو گئی ہے، اسی طرح۔ سمجھ نہیں آرہا، سطحِ مائع کیوں کم ہو گئی؟
جب دباؤ بڑھتا ہے، تو خارج ہونے والے مواد کی مقدار بھی بڑھ جاتی ہے؛ جبکہ جب دباؤ کم ہوتا ہے، تو خارج ہونے والے مواد کی مقدار کم ہو جاتی ہے۔ مائع کی سطح میں عموماً تاخیر ہوتی ہے، اسی لیے آپ جو منظر دیکھ رہے ہیں وہ ایسا ہی ہے۔
ہیلو، آپ جس بات کی بات کر رہے ہیں، وہ تو پمپ کے آؤٹ لیٹ پر موجود دباؤ جیسا لگتا ہے۔ ٹاور کے اندر بھی کوئی سسٹم دباؤ موجود ہے۔ معاف کیجیے، کیا آپ اس بارے میں مزید تفصیل سے بتا سکتے ہیں؟ لگتا ہے میں نے پوری بات سمجھ نہیں پائی۔
سسٹم کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے سسٹم میں موجود مادہ کا بخاراتی نقطہ بھی کم ہو جاتا ہے، اور بخارات کی مقدار میں اضافہ ہو جاتا ہے۔ اسی وجہ سے مائع کی سطح پہلے کم ہو جاتی ہے۔ دباؤ کم ہونے کی وجہ سے ٹاور میں موجود مادہ واپس بہنے لگتا ہے، جس سے ٹینک کے اندر کا درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے، اور بخارات کی مقدار میں کمی واقع ہوتی ہے۔ آخر کار اس کی وجہ سے مائع کی سطح دوبارہ بلند ہو جاتی ہے۔ بلکہ، سسٹم کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، مواد ٹاور کے اندر جمع ہو جاتا ہے، ریفلکس کم ہو جاتا ہے، اور مائع کی سطح نیچے آ جاتی ہے۔
ہمارا خام مواد ایتھینین گیس ہے، باہر نکلنے والے دباؤ (سسٹم کا دباؤ) ہی اس گیس کے بہاؤ کا سبب ہے۔ چکر لگانے والا مائع دراصل صاف کرنے والا مائع ہے؛ اس کے علاوہ، چھڑکے جانے والے مائع کا کام درجہ حرارت کو کم کرنا بھی ہے۔ سمجھ نہیں آرہا کہ دباؤ کیوں کم ہو گیا (ہمارے سسٹم میں دباؤ کو خود کنٹرول کیا جا سکتا ہے)، جبکہ مائع کی سطح بلند ہو گئی، اور الٹا بھی ہو سکتا ہے۔
آپ کے پیغام کے لئے شکریہ۔ میں اسے سمجھ نہیں پایا۔ دباؤ کم ہونے سے کٹائش کی شرح بھی کم ہو جاتی ہے، اور مادہ (ایتھیلین گیس) بھی بخارات کی صورت میں خارج ہو جاتا ہے۔ چونکہ مائع بھی بخارات کی صورت میں خارج ہو رہا ہے، لہذا مائع کی سطح کم ہونی چاہیے، ٹھیک ہے؟ اور جسے “ری فلو” کہا جاتا ہے، وہ کیا ہے؟ بہت بہت شکریہ۔
{:3_49:} ٹاور میں موجود مائع کی مقدار میں تبدیلی کی وجہ سے۔
بہت شکریہ، میں نے بھی یہ معلومات حاصل کر لی ہیں۔ مائع کی مقدار کے بارے میں، براہ کرم بتائیں کہ دباؤ کم ہونے پر کیا مائع نیچے جاتا ہے؟ کیا سہارے کی قوت کم ہو جاتی ہے؟ (آسان الفاظ میں) کیا مائع کی سطح بلند ہو جاتی ہے؟
{:3_60:} اس بات کا کہنا مشکل ہے کہ یہ مسئلہ کس چیز کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے۔ سب سے واضح وجہ یہ ہے کہ ٹاور کے اندر موجود مائع کی مقدار زیادہ ہے، جس کی وجہ سے مائع کا ستون بلند ہو جاتا ہے، اور اس سے گیس کے لئے رکاوٹ بڑھ جاتی ہے۔ نتیجتاً ٹاور کے اوپر اور نیچے کے درمیان دباؤ کا فرق بھی بڑھ جاتا ہے۔ اس مسئلے کی بنیادی وجوہات ٹاور میں استعمال ہونے والے پمپ کی رفتار، گیس کی رفتار، دباؤ، اور ٹاور کے درجہ حرارت سے متعلق ہیں۔