Thread Content
جیسے ہی آرگون سسٹم استعمال میں آتا ہے، کرشڈ آرگون ٹاور میں آرگون کی مقدار بتدریج بڑھنے لگتی ہے۔ اگر بروقت اس کو درست نہ کیا گیا، تو اس سے مین ٹاور میں آکسیجن کی خالصیت متاثر ہو سکتی ہے۔ معلوم نہیں کہ لوگ آرگون سسٹم کو استعمال کرتے وقت کیا طریقہ اختیار کرتے ہیں۔
ہم نے بہت جلد ہی، آکسیجن کی خالصیت اچھی ہونے پر، مائع آرگون کو کنڈینسر میں بھیج دیا۔ بے شک، ہم نے آہستہ آہستہ مائع نائٹروجن ڈالا، جس کی وجہ سے مرکزی ٹاور پر کوئی خاص اثر نہیں پڑا۔ پمپ شروع کرنے سے پہلے، آکسیجن کے والو اور مائع نائٹروجن کے تھراٹل والو کو تھوڑا بند کر دیا گیا۔ آکسیجن کی خالصیت میں کوئی کمی نہیں آئی۔ شاید یہ مسئلہ آلات سے بھی متعلق ہو۔
اس پوسٹ کو آخری بار gader نے 13-7-2011 کو ساعت 17:01 پر ترمیم کیا۔ آرگن گیس صفائی کے نظام کے استعمال میں، خصوصاً ہائڈروجن کے ذریعہ آکسیجن کو ختم کرنے کے عمل پر توجہ دینا ضروری ہے۔ ہائڈروجن کے ذریعہ آکسیجن کو ختم کرنے والے ردِعمل کے لئے، خام آرگون گیس میں آکسیجن کی مقدار 2% سے کم ہونا ضروری ہے۔ جب خام آرگون میں آکسیجن کی مقدار 2% سے کم ہوتی ہے، تو ہائڈروجن کمپریسر کو شروع کیا جاتا ہے، تاکہ صاف نائٹروجن کے ذریعہ ہائڈروجن پائپ لائنوں کو خالی کیا جاسکے۔ جب یقین ہو جائے کہ تمام غیرضروری مواد صاف ہو گئے ہیں، تب ہی ہائڈروجن شامل کرنے کا عمل شروع کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، ہائڈروجن کی مقدار کو اس حد تک بڑھانا چاہیے کہ ہائڈروجن اور آکسیجن کے درمیان مکمل ردِعمل کے لئے درکار ہائڈروجن کی مقدار میں 1% کا اضافہ ہو جائے۔ مقصد یہ ہے کہ خام آرگون میں موجود آکسیجن کا مکمل طور پر ردِعمل ہو، تاکہ خالص آرگون کی خالصیت مزید بہتر ہو سکے۔ جب حساب کردہ ہائڈروجن کی مقدار کے مطابق ہائڈروجن شامل کرنا شروع کیا جاتا ہے، تو اس عمل کو آہستہ آہستہ انجام دینا چاہیے۔ جب ہائڈروجن کی مقدار، حساب کردہ قدر کا تقریباً 10 فیصد ہو جاتی ہے، تو ری ایکشن فرنز کے درجہ حرارت پر خصوصی توجہ دینی ضروری ہے۔ جب ری اکشن راکٹر کا درجہ حرارت بتدریج بڑھ کر مستحکم ہو جاتا ہے، تو ہائڈروجن کو مزید شامل کیا جا سکتا ہے، یہاں تک کہ مطلوبہ مقدار تک پہنچ جائے۔ یہ چیک کریں کہ آکسیجن خارج کرنے والے بھٹی کا درجہ حرارت 450℃ سے کم ہے یا نہیں۔ جب درجہ حرارت مستحکم ہو جائے، تو زیادہ مقدار میں موجود ہائڈروجن کی پیمائش کے لئے آلات استعمال کئے جاتے ہیں۔ جب ہائڈروجن کی مقدار 1% سے 2% تک پہنچ جاتی ہے، تو تقریباً 1 گھنٹے بعد، آکسیجن کی سطح کی پیمائش کے لئے آلات استعمال کیے جاتے ہیں۔ (تجزیہ سے قبل، آرگون میں موجود آکسیجن کی سطح کی دستی طور پر جانچ کی جاتی ہے؛ تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اس کی سطح 10-5 سے کم ہے، تاکہ آکسیجن کی کم مقدار کی وجہ سے آلات خراب نہ ہوجائیں۔) جب پروسیسڈ آرگون میں آکسیجن کی مقدار 10-6 سے کم ہوتی ہے، تو پرفیکٹ آرگون ٹاور کو استعمال کیا جاسکتا ہے۔
ہمارے یہاں دباؤ کم ہے؛ عام طور پر میں آکسیجن کی پیداوار بڑھانے کے ساتھ ساتھ آرگون پمپ کی فریکوئنسی بھی بدلتا رہتا ہوں، اور آرگون کے بہاؤ کو بھی بڑھاتا ہوں۔ یہ طریقہ قابل قبول لگتا ہے، کیوں کہ جب آکسیجن کی پیداوار کم ہوتی ہے تو اس کی خالصیت بھی کم نہیں ہوتی۔ البتہ فریکوئنسی تبدیل کرنے کا عمل بھی بہت سست ہے۔
جواب: 1# gader، آپ جس صورتحال کی بات کر رہے ہیں، اسے “آرگون کا بلاک” کہا جاتا ہے۔ جیسے ہی کثیف آرگون ٹاور کی کارکردگی بہتر ہونے لگتی ہے، تو پیدا ہونے والا کثیف آرگون فوراً خالص آرگون ٹاور تک نہیں پہنچ پاتا، بلکہ کثیف آرگون ٹاور کے نچلے حصے میں جمع ہو جاتا ہے۔ پھر کثیف آرگون پمپ کے ذریعے یہ مادہ دوبارہ اوپری ٹاور میں بھیجا جاتا ہے، جس کی وجہ سے اوپری ٹاور کے درمیانی حصے میں بہت زیادہ مقدار میں آرگون جمع ہو جاتا ہے۔ اگر اس صورتحال کو فوراً درست نہ کیا گیا، تو اس سے آکسیجن کی خالصیت میں شدید کمی واقع ہو سکتی ہے۔ لہذا، آرگون ٹاور میں مواد ڈالتے وقت اس بات کا خیال رکھنا ضروری ہے کہ جب کرش آرگون ٹاور صحیح طریقے سے کام کرنے لگے، تو فوراً معیاری کرش آرگون مائع کو پریفائنڈ آرگون ٹاور میں بھیج دینا چاہیے۔ ساتھ ہی، کرش آرگون ٹاور کے نچلے حصے میں آکسیجن کی مقدار کو بہت کم نہیں رکھنا چاہیے۔
میں دوسری رائے سے متفق ہوں؛ گاڑی چلاتے وقت موٹے آرگون سسٹم کو استعمال کرنا چاہیے، اور ایڈجسٹمنٹ کے دوران لیکویڈ آرگون پمپ کے ذریعہ ٹاور میں بہنے والے مائع کی مقدار پر نظر رکھنی ضروری ہے۔
اس مسئلے پر توجہ دیتے ہوئے، میری رائے یہ ہے کہ دوسری منزل پر بیان کردہ طریقہ ہی استعمال کیا جائے۔ بنیادی بات یہ ہے کہ جب آرگون سسٹم کے استعمال کے بعد آرگون ٹاور میں کوئی مسئلہ پیدا ہو جائے، تو مائع کو آرگون ٹاور میں ہی رہنے دیا جائے؛ تاکہ بڑی مقدار میں خام آرگون کو خام آرگون پمپ کے ذریعے واپس اوپری ٹاور میں نہ بھیجا جائے، کیوں کہ اس سے
تیسری منزل پر ہونے والا عمل اب بےفائدہ ہو چکا ہے؛ اب تو ہائڈروجن کے بغیر ہی آرگون تیار کیا جاتا ہے۔
جی ہاں، آرگون ٹاور اور مین ٹاور دونوں کو ایک ساتھ پہلے ہی ٹھنڈا کیا جاتا ہے، پھر ا زیادہ درجہ حرارت کے فرق کے منفی اثرات کو کم کیا جاسکتا ہے؛ آرگن پمپ شروع کرنے سے پہلے، آکسیجن والو اور لیکویڈ نائٹروجن کے تھراستٹ والو کو تھوڑا سا بند کر دینا چاہیے، تاکہ ٹاور کی کارکردگی میں معمولی تبدیلی آئے، اور اس سے مصنوعات کی خالصیت پر کوئی اثر نہ پڑے...............
کثیف آرگون ٹاور کو استعمال کرنے سے پہلے درج ذیل شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے: (1) مرکزی ٹاور کی حالت مستحکم ہونی چاہیے، اور آپریشنل دباؤ اور مزاحمت بھی عام حدود میں ہونی چاہیے۔; (2) مصنوعات میں موجود آکسیجن اور نائٹروجن کی کوالٹی بنیادی طور پر قابل قبول ہے؛ آکسیجن کی خالصیت 99% سے زیادہ ہونی چاہیے۔
(3) ٹھنڈک کی مقدار نہ صرف توازن کی سطح پر ہونی چاہیے، بلکہ اس میں کافی مقدار میں زیادتی بھی ہونی چاہیے۔
جواب: 7# 4600881، یہ مواد کو واپس پہلے ٹاور کی چوٹی تک بھیجنے کے لئے استعمال ہوتا ہے؛ یہ عمل کم دباؤ والے ماحول میں آرگون کی تصفیہ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔