Thread Content
Последний раз это сообщение редактировалось Springpang 20 октября 2015 г., 06:15. Какая польза от вакуумирования компрессора паровой турбины для гидрогенизации дизельного топлива? ? Каков принцип? ? Пожалуйста, дайте мне некоторое объяснение, спасибо. Вот.
Целью вакуумирования является выпуск пара при более низком давлении, увеличение эффективного падения энтальпии пара и повышение эффективности турбины. Обычно для откачки используется вакуумный насос. В небольших установках для вакуумирования также используются водяные или паровые эжекторы.
Гидрогенизация дизеля должна осуществляться с помощью циркуляционного водородного компрессора. Использует ли паровая турбина паровую турбину с противодавлением? В этом случае вакуум должен представлять собой охладитель парового уплотнения для устранения утечки воздуха из уплотнения паровой турбины.; Конфигурация представляет собой пароэжектор, двухступенчатый охладитель и дренажную систему.
Два человека выше уже сказали это, поэтому мне нечего сказать.
Объясните, пожалуйста, что это за паровая турбина с противодавлением?
Вакуумирование паровой турбины обычно представляет собой паровую турбину с полностью конденсационной регидратацией. С одной стороны, это необходимо для обеспечения температуры парового уплотнения и обеспечения эффективной герметизации. С другой стороны, это должно повысить эффективность работы паровой турбины. Причина в том, чтобы обеспечить эффективное отрицательное давление горячей скважины, увеличить эффективное падение энтальпии, улучшить поглощение и преобразование энергии, а также повысить эффективность работы.
Более низкое противодавление и более высокая эффективность использования пара
Инженерная термодинамика, цикл Ренкина, вакуумирование для снижения температуры выхлопного пара и повышения термического КПД цикла.