ベルトコンベヤーの騒音故障とその対処法

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この投稿は最後にztj1118によって2015年11月20日11時52分に編集されました。正常に動作している場合、音は均一で安定しています。もし時折異常な騒音が聞こえるようであれば、故障が起きている可能性があるので注意が必要です。その際は騒音の出所を突き止め、機器の点検を行う必要があります。では、上海昱音の編集者が、ベルトコンベヤーから騒音が発生する原因とその対処法について説明しましょう。1、カップリングが異なると騒音が発生します。電動機とベルト制動輪の軸カップリングの間で騒音が生じた場合、その騒音の周波数は回転する電動機の周波数と同じになります。これは、両者の周波数に全く差がないことを示しており、騒音が発生する際には減速機の相対的な位置を調整し、減速機の破損を防ぐべきである。 2、騒音の発生はローラーの偏心に関連している。ローラーが動作する過程で、不明な騒音が発生し、ベルトコンベヤーも振動を起こす。復路の案内ローラーは、長さがあり質量もあるため、騒音が以前よりもはるかに大きくなります。これには主に2つの理由があります。第一に、これは隙間のない鋼管であり、かなり大きな遠心力を生み出すことができるからです。第二に、そのベアリングの加工時に中心孔が少し外側にずれており、これは遠心力が過大だったためである。ベアリングに問題があり、騒音が残っていても、引き続き使用することはできます。 3、ローラーおよび駆動ローラーから発生する騒音を全面的に改善する。ローラーの騒音が小さくなれば問題はないが、ローラーの駆動方向を変えた際にも騒音が小さい場合、不明な騒音が発生する。これらはすべてベアリングの損傷が原因であり、この時期にはベアリングを交換する必要がある。軸の上部には遷移ラウンドエッジがあるため、疲労損傷が生じやすい。半径が比較的短い時間のうちに角度が小さすぎると、減速機の軸部分が折れてしまいます。これは推力軸にとって何の利益ももたらしません。このような状況が発生した場合、私たちはすぐに修正器を交換しなければなりません。もう一つは、高速軸が少し違うということです。この車両は、入力軸の半径方向の負荷やギアボックスの高速軸のずれの増加を緩和するが、その結果軸の曲がりが大きくなり、長時間運転を続けると軸が折れるのはごく普通のことである。私たちは2つの通信位置を慎重に維持・調整し、通常の状況下でモーターシャフトが破断しないようにしなければなりません。その理由は材料と大きく関係しており、モーターシャフトの直径における応力集中が適切であれば、破断することはありません。