Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة أليه في تاريخ 2015-12-8 الساعة 13:45. ما هي العلاقة بين محول الطاقة الكهروهيدروليكي والمحرك الهيدروليكي؟ ومن أين يأتي الزيت المستخدم في المحركات البنزينية؟
ستعرف ذلك بمجرد أن تتعلم كيفية التحكم في تدفق الزيت
محول الطاقة الكهربائية إلى الهيدروليكية هو جهاز يقوم بتحويل الإشارات الكهربائية القادمة من غرفة التحكم إلى إشارات ضغط الزيت
يتم تحويل الإشارة الكهربائية بقيمة 4-20 مللي أمبير في النهاية إلى درجة فتح الصمام الخاص بضبط السرعة، والتي تتراوح بين 0-100%. يتم ذلك من خلال محول كهربائي هيدروليكي ومحرك هيدروليكي؛ حيث تؤثر الإشارة الكهربائية على المحول الكهربائي الهيدروليكي، وبدوره يؤثر المحول على المحرك الهيدروليكي، وأخيرًا يؤثر المحرك الهيدروليكي على الصمام الخاص بضبط السرعة. إنها عملية متسلسلة، وهي علاقة تحكم
هل يتم استخدام ضغط الزيت المرتفع أم ضغط الزيت المزدوج في محركات الزيت؟
يتم تحويل الإشارات الكهربائية إلى إشارات زيتية عبر محول كهربائي-هيدروليكي، ومن خلال تعديل مسافة حركة المحرك الهيدروليكي يتم تغيير كمية الهواء الداخل لتعديل الحمل. زيت المحرك الهيدروليكي هو زيت تحت ضغط، ويأتي من مضخة الزيت في صندوق الزيت عبر صمام تنظيم الضغط
محول كهربائي هيدروليكي، أي تحويل الإشارات الكهربائية إلى إشارات هيدروليكية؛ أما المحرك الهيدروليكي فهو الجهاز المنفذ
يتم تحويل إشارات التيار من 4 إلى 20 مللي أمبير عبر محول كهربائي هيدروليكي إلى إشارات ضغط هيدروليكي تتراوح بين 0.15 و0.45 ميجا باسكال، وذلك للتحكم في حركة العتلات. يتم استخدام هذه الإشارات للتحكم في تدفق الزيت عالي الضغط إلى المحرك الهيدروليكي، والذي بدوره يتحكم في درجة فتح صمامات الهواء. يأتي مصدر المحرك الهيدروليكي من الزيت الخاص بالتحكم.
من أين يأتي الزيت الثانوي الذي يتم التحكم فيه بواسطة محول الطاقة الكهربائية-الهيدروليكية؟
زيت المحرك الهيدروليكي هو زيت عالي الضغط يتم تنظيمه بواسطة نظام تنظيم الزيت الثانوي
يقوم محول الطاقة الكهربائية إلى الهيدروليكية بتحويل الإشارات الكهربائية إلى إشارات تغيرات في ضغط الزيت على شكل نبضات، مما يؤدي إلى تحريك صمام الزيت لأعلى ولأسفل، وبالتالي يحدث تغيير في ضغط الزيت الخاص بالمحرك، وهو ما يسمح بتحريك المكبس داخل المحرك لأعلى ولأسفل، وبذلك يتم تحقيق هدف التنظيم
يأتي الزيت للمحرك الهيدروليكي من مخرج المضخة الرئيسية للزيت