ضغط موجب أم سلبي؟
Thread Content
ضغط مخرج المروحة حوالي 800 باسكال، والضغط السلبي داخل الفرن حوالي -60 باسكال. السؤال هو: هناك جهاز قياس الضغط خلف فتحة التهوية الرئيسية للفرن، فهل يجب أن يُظهر هذا الجهاز ضغطًا إيجابيًا أم سلبيًا؟ لماذا؟
أعتقد أنه ضغط موجب، حيث يحتاج الهواء للمرور عبر جهاز الاحتراق إلى ضغط يقارب 400 باسكال، وبالتالي -60 + 400 = 340 باسكال
أين يقع غطاء فتحة الهواء الرئيسية لفرن التسخين الذي تتحدث عنه؟
مروحة الضخ ----> غطاء فتحة التهوية الرئيسية ----> فتحات التهوية لكل مشعل ----> حوض الاحتراق، ويقع مؤشر الضغط على بعد حوالي 10 سم خلف غطاء فتحة التهوية الرئيسية
هل يمكنك الذهاب والتحقق من ذلك مقياس الضغط؟
الضغط في الموقع فعليًا سلبي، لكن نطاق مقياس الضغط المصمم هو للضغط الموجب، إذًا السؤال هو: لماذا؟ هل الخطأ في التصميم أم في الإجراءات العملية؟
المروحة ----> غطاء فتحات التهوية الرئيسية ----> فتحات التهوية لكل موقد ----> حوض الاحتراق، ويقع جهاز قياس الضغط على بعد حوالي 10 سم خلف غطاء فتحات التهوية الرئيسية؛ الضغط الإيجابي عند مخرج المروحة هو ضغط حركي، وبغض النظر عن مقدار الهواء المطلوب داخل الفرن، فإن الضغط سيظل إيجابيًا. لكن عندما يكون كمية الهواء الصادرة من المروحة أقل من كمية الهواء المطلوبة لعملية الاحتراق، فإن الهواء الصادر من المروحة سيصبح سلبي الضغط بعد تجاوزه المسافة التي يؤثر فيها الضغط الحركي. وإذا كانت كمية الهواء الصادرة من المروحة كافية، لكن جهاز القياس خلف غطاء فتحات التهوية لا يزال يُظهر ضغطًا سلبيًا، فهذا يعني أن هناك مقاومة كبيرة في فتحات التهوية، وأن الطاقة المستخدمة من قبل المروحة تُستخدم في عملية الضغط، مما يؤدي إلى انخفاض كمية الهواء الفعلية المُرسلة، وبالتالي يُظهر جهاز القياس ضغطًا سلبيًا
الضغط خلف غطاء فتحة الهواء الرئيسية في فرن التسخين = ضغط تجويف الفرن + انخفاض الضغط في المشعل + انخفاض الضغط في هذا القسم من مسارات الهواء. يرتبط انخفاض الضغط في المشعل وفي مسارات الهواء بهذا القسم بمعدل تدفق هواء الاحتراق، أي بالحمل الحراري لفرن التسخين. وبشكل خاص، فإن أجهزة الاحتراق ذات التهوية الطبيعية المصنوعة محليًا تتميز بانخفاض في الضغط الناتج عن عملية الاحتراق، وخاصة عند الأحمال المنخفضة. يُعتقد أنه عند تصميم الجهاز، تم أخذ انخفاض ضغط المحرك في أقصى حالات التشغيل فقط في الاعتبار، ولذلك تم اختيار مؤشر الضغط الواقع خلف فتحات التهوية في الفرن ليُظهر ضغطًا إيجابيًا، مما أدى إلى ظهور ضغط سلبي في هذا المكان أثناء تشغيل الفرن بحمل منخفض. علاوة على ذلك، قد تكون منحنى أداء الحرق في الشعلة قيمًا نظرية أيضًا، وغالبًا ما لا يُولى له اهتمام كبير. يفضل المستخدمون عادةً أن يكون الضغط على جانب الهواء في الشعلة أقل ما يمكن، حتى يصبح ضغط المروحة أقل أيضًا.
١. جهاز قياس الضغط قريب جدًا من حاجز فتحة التهوية؛ فعندما يمر الهواء عبر الحاجز، يتكون تيارات دوامية، ولذلك يجب أن يكون جهاز القياس على بعد عدة أقطار مكافئة على الأقل من الحاجز. كما أن شكل هيكل الحاجز له تأثير أيضًا. كل هذه العوامل ستؤثر على القياس. ٢ أما بالنسبة لما إذا كان الضغط في الواقع ضغطًا موجبًا أم سلبيًا؟ الأمر يتعلق بشكل أساسي بمعرفة ما إذا كان الانخفاض في الضغط ناتجًا عن الموقد أم عن لوح تنظيم التيار الهوائي