بخصوص خفض درجة حرارة مكثف القمة
Thread Content
إذا كان هناك عمود تقطير، وظلت كمية المواد الداخلة ثابتة، وظل ضغط الجزء العلوي من العمود ثابتًا (حيث يكون المخرج من الجزء العلوي عبارة عن غاز، ويمكن التحكم في ضغط العمود باستخدام صمام التصريف)، ثم تم زيادة كمية الماء المستخدم في تبريد الجزء العلوي من العمود، مما أدى إلى خفض درجة حرارة جهاز التبريد بشكل كبير، فما هي التغييرات التي ستحدث في درجة حرارة الجزء العلوي والجزء السفلي من العمود، وفي تركيبة المواد في الجزئين، وفي كمية المواد الخارجة من الجزئين؟ ؟ ؟
في الظروف العادية، ما الغرض من زيادة كمية الماء في دورة المكثف الموجود في قمة البرج، وبالتالي خفض درجة حرارة المكثف بشكل كبير؟ عمومًا، عند خفض درجة حرارة الكوندينسر، ينخفض أيضًا درجة حرارة تدفق المادة العائدة، مما يؤدي إلى عدم توازن الحرارة داخل البرج. ومن أجل تحقيق الأهداف التشغيلية والحفاظ على توازن الحرارة داخل البرج، قد ينخفض ضغط البرج في فترة قصيرة، كما قد يرتفع مستوى السائل في الجزء السفلي من البرج. لكن على المدى الطويل، سيعود التوازن مرة أخرى، وفي النهاية سيزداد استهلاك الطاقة اللازمة لتسخين الجزء السفلي من البرج، مما يؤدي إلى هدر الطاقة ； في الممارسة العملية، ما لم تكن هناك متطلبات خاصة بشأن درجة حرارة المنتج الخارج من قمة البرج، أو تغيرت تركيبة المواد المدخلة، فلا يُنصح بخفض درجة حرارة التدفق الخارج من قمة البرج ；