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水素化精製、改質、裂化

2016-01-20View Original

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この投稿は、2017年1月11日20時28分にliuquan1100によって最終的に編集されました。皆さん、こんにちは。 水素精製、水素改質、水素裂化の違いは何でしょうか? 皆さんの悩みを解決し、助けになります。
Reply #22016-01-20
私が知っているのは、水素化分解とは、水素を用いて不純物やオレフィンを飽和させると同時に、より軽い炭化水素に分解する機能も持つことです;一方、水素化精製の主な反応は、水素化脱硫、水素化脱窒、水素化脱酸、オレフィンおよび芳香族炭化水素の飽和水素化、そして水素化脱金属である。水素化改質は不明です。水素精製とは水素改質のことで、呼び方が違うだけだと理解してよいのでしょうか?
Reply #32016-01-20
1. 水素化精製:水素化精製の主な反応は、水素化脱硫、水素化脱窒、水素化脱酸素、オレフィンおよび芳香族炭化水素の飽和水素化、そして水素化脱金属である。 2、改質反応:これはセタン価を向上させるもので、セタン価はディーゼル燃料の燃焼性能を示す重要な指標です。ディーゼル留分において、アルカンのオクタン価が最も高く、ナフサの次に高く、芳香族のオクタン価が最も低い。同種の炭化水素の中で、炭素数は同じで異性体の程度が低い炭化水素化合物は高いオクタン価を持ち、芳香環の数が多い炭化水素は低いオクタン価を持つ。したがって、環状炭化水素の含有量が少なく、鎖状炭化水素の含有量が多いディーゼルは、より高いオクタン価を持つ。 3、水素化クラッキング:高圧・高温の条件下で、水素が触媒の作用により重質油を水素化、クラッキング、異性化反応させ、軽質油(ガソリン、灯油、ディーゼル油、または触媒クラッキングや分解によるオレフィン製造の原料)に変換する処理工程である。これは触媒クラッキングと異なり、触媒クラッキング反応が行われる際に同時に炭化水素の水素化反応も伴う。水素化クラッキングの液体製品の収率は98%以上であり、その品質も触媒クラッキングよりはるかに高い。水素化クラッキングには多くの利点があるが、高圧下での運転となるため条件が厳しく、多量の合金鋼が必要で、水素消費量も多く、投資額も高いため、触媒クラッキングほど広く利用されていない。
Reply #42016-01-21
質問ですが、水素化改質にはどのような装置がありますか?
Reply #52017-05-04
説明がとても丁寧です。:勝利::勝利::勝利:

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