يجب أن يأخذ تخطيط مناطق الصناعات الكيميائية القائمة على الفحم في الاعتبار أربع مشكلات رئيسية

Thread Content

يجب أن يأخذ تخطيط مناطق الصناعات الكيميائية القائمة على الفحم في الاعتبار أربعة مسائل رئيسية. المؤلف/المصدر: تاريخ النشر: 26-01-2016، عدد المشاهدات: 23. تسير صناعة الكيماويات القائمة على الفحم في بلادنا حاليًا نحو التطور في شكل مناطق صناعية متخصصة. ما يُسمى بتجميع مشاريع الكيماويات القائمة على الفحم، هو تجميع عدة مشاريع من هذا النوع في منطقة واحدة، مع تخطيط وتنظيم موحد لها. في بعض المناطق الغنية بالفحم، تم وضع قواعد خلال تطوير صناعة الكيماويات القائمة على الفحم، تنص على ضرورة أن تُنفذ مشاريع هذه الصناعة داخل المناطق الصناعية المخصصة لذلك. ناقشت هذه المسألة مع أحد نواب كبار المهندسين في شركة داتانغ للطاقة والكيماويات، وهي الشركة التي شاركت بشكل كامل في تنفيذ مشاريع الكيماويات القائمة على الفحم في بلادنا. يخشى أنه إذا لم يتم التخطيط الجيد لمنطقة صناعة الكيماويات القائمة على الفحم، وإذا لم يتم تنظيمها بشكل سليم، بالإضافة إلى ضعف دراسة جدوى المشاريع في المنطقة وسوء التنسيق مع الجهات المعنية وغياب الإدارة الفعالة، فإن العوامل السلبية المتعلقة بمشاريع الكيماويات القائمة على الفحم في المنطقة ستتراكم، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة. وبعد التحليل، تبين وجود أربع مشكلات رئيسية يجب على مناطق صناعة الفحم الكيميائي والشركات العاملة في هذا المجال إيلاؤها اهتمامًا كبيرًا خلال مراحل التخطيط والبناء. لا يجب أن يكون النقل عائقًا؛ إحدى خصائص مشاريع تكرير الفحم هي استخدام كميات هائلة من الفحم. على سبيل المثال، مشروع لإنتاج الغاز الطبيعي من الفحم بطاقة إنتاجية تبلغ 4 مليارات متر مكعب سنويًا، ويستخدم فحمًا ذا جودة رديئة كمادة خام (يُشار إليه فيما يلي باسم المشروع X)، حيث يحتاج هذا المشروع إلى استهلاك أكثر من 24 مليون طن من الفحم سنويًا، وهو ما يعادل استهلاك قطار كامل من الفحم في كل ساعة. إذا كان هناك 5 مشاريع من هذا الحجم في أحد المناطق، فهذا يعني ضرورة إدخال 5 قطارات من الفحم في الساعة، على مدار 24 ساعة دون توقف. بالإضافة إلى تصدير المنتجات والمنتجات الثانوية، فإن حجم الشحن كبير جدًا. لذلك، فإن تخطيط السكك الحديدية يعتبر أمرًا بالغ الأهمية. ليس هذا فحسب، بل يجب على مشاريع الكيماويات القائمة على الفحم أن تحول الفحم إلى طاقة نظيفة أو منتجات كيميائية في النهاية، وخلال هذه العملية يتم إنتاج كمية كبيرة من النفايات. لنأخذ مشروع X كمثال مرة أخرى؛ حيث يتم إنتاج أكثر من 3 ملايين طن سنويًا من الرماد والخبث وغيرها من النفايات الصلبة. ولنقل كل هذه النفايات، يلزم استخدام 25 مركبة تحمل كل منها 15 طنًا، وذلك بشكل مستمر على مدار الساعة. بالإضافة إلى عودة المركبات الفارغة، سيكون عدد المركبات التي تسير داخل المنطقة مذهلاً. وغالبًا ما يتم تجاهل أو التقليل من أهمية تناسق تخطيط كل مشروع على حدة مع تخطيط المنطقة بأكملها، ولذلك من الطبيعي أن يحدث عدم تناسق بين تدفق الأشخاص والبضائع في كل مشروع وبين تخطيط الطرق واتجاهاتها في المنطقة، مما يؤدي إلى تداخل حركة السيارات والأشخاص وصعوبة في التنقل، وهو ما يخلق مخاطر كبيرة. أولاً، يؤثر على الأمان، وثانياً، يؤثر على القدرة التشغيلية، وفي الحالات الخطيرة قد يصبح عائقاً كبيراً أمام المشروع. مما قد يؤدي إلى عدم كفاية الموارد للمشروع، وصعوبة التخلص من الفائض، وبالتالي صعوبة تحقيق تشغيل المشروع بكامل طاقته على مدى فترة زمنية طويلة. لكن بعض المناطق الصناعية، عند التخطيط لها، لم تأخذ في الاعتبار مشكلة القدرة الاستيعابية بشكل كافٍ. لا تدع مكبات النفايات تصبح عبئًا. إذا كان يمكن حل مشاكل النقل داخل المنطقة من خلال بناء المزيد من الطرق وغيرها من المرافق، فإن نفايات المنطقة الصناعية تمثل مشكلة كبيرة. لنأخذ مشروع X كمثال، فهو ينتج أكثر من 3 ملايين طن من الرماد سنويًا. وإذا كان هناك 5 مشاريع بنفس الحجم في المنطقة، فإن الإنتاج السنوي للرماد سيصل إلى حوالي 15 مليون طن. على الرغم من أن بعض مشاريع الكيماويات القائمة على الفحم، أثناء تقييم جدواها، أشارت إلى أنها ستستخدم الرماد في صناعة الطوب والأسمنت وغيرها من الاستخدامات المتعددة، إلا أن ذلك يصعب تحقيقه في الواقع. نظرًا لأن بعض مناطق ومشاريع الكيماويات الفحمية تقع في مناطق نائية أو غير متطورة، فلا يوجد سوق لاستخدام الرماد في صناعة الطوب وما شابه، كما أن ذلك قد لا يكون اقتصاديًا. وهكذا، أصبح الدفن هو الخيار الوحيد. لقد قمت سابقًا بزيارة مشروع للكيماويات النفطية، وبسبب عدم إمكانية استخدام الرماد في الإعادة التدوير كما هو مخطط له، فقد امتلأ مكب النفايات الذي تم بناؤه خلال فترة لم تتجاوز ربع الوقت المخصص للإنتاج، وإذا أراد المشروع مواصلة العمل، فسيكون من الضروري الحصول على أراضٍ إضافية لبناء مكبات نفايات أكبر وأكثر. هذا يشكل عبئًا كبيرًا على المشروع. إذا كان الأمر كذلك بالنسبة لمشروع واحد في مجال الكيماويات القائمة على الفحم، فمن الصعب تخيل مقدار المساحة المطلوبة لمواقع التخلص من النفايات لعدة مشاريع من هذا النوع داخل منطقة الصناعات القائمة على الفحم. في هذا الصدد، لم تأخذ المناطق الصناعية الحالية لتكرير الفحم في الاعتبار ذلك بشكل كافٍ. قد لا تكون التناقضات واضحة في الأجل القصير، لكن مع مرور الوقت، بعد 3 إلى 5 سنوات، ستصبح هذه التناقضات مشكلة كبيرة للغاية. يمكن للماء حقًا أن يروي العطش، لكن صناعة الفحم تستهلك كميات كبيرة من المياه، مما يجعل استخدام المياه أكبر مشكلة. على سبيل المثال، في مشروع X، يلزم استخدام 22.5 مليون طن من المياه سنويًا. إذا كان في أحد المجمعات 5 مشاريع بنفس الحجم، فإن استهلاك المياه السنوي سيصل إلى مئات الملايين من الأطنان. لكن معظم مناطق تركز الفحم تقع في المناطق الغربية، وهي مناطق تعاني من نقص شديد في الموارد المائية. تأمل بعض المناطق والشركات في الحصول على بعض حصص المياه المخصصة لصناعة الكيماويات القائمة على الفحم، من خلال مشاريع تحويل حقوق استخدام المياه مثل الري بالرش أو الري بالتنقيط. المشكلة هي أن استخدام المياه في صناعة الفحم لا يتطلب استخدام المياه الجوفية، بل يجب استخدام كميات كبيرة من المياه السطحية مثل مياه الأنهار والبحيرات؛ فعلى سبيل المثال، تعتمد بعض المشاريع في المناطق الغربية على نهر اليانغتسي كمصدر للمياه. لكن مياه صناعة الفحم لا تتغير مع التغيرات الموسمية، بينما يكون منسوب مياه نهر اليانغتسي موسميًا؛ فكيف يمكن ضمان تلبية احتياجات صناعة الفحم من المياه في حالة حدوث فترات جفاف تؤدي إلى انقطاع التدفق؟ في بعض مشاريع صناعة الفحم، وعدت السلطات المحلية بتوفير كميات معينة من المياه أثناء مرحلة الدراسة الأولية، كما تم إصدار وثائق ذات صلة بهذا الشأن. لكن في بعض المناطق، وسعيًا للحصول على المشاريع، يوجد ظاهرة تعدد الزوجات فيما يتعلق بمؤشرات المياه، مما يثير شكوكًا حول مدى صحة هذه المؤشرات. حل مشكلة التلوث من أجل البقاء: تعتبر مشكلة التلوث في مشاريع صناعة الفحم واضحة نسبيًا، حيث يكون هناك إنتاج كبير من المياه الملوثة والغازات الضارة والنفايات، وقد أدى ذلك إلى معارضة السكان المحليين وتساؤلات من مختلف قطاعات المجتمع. في بعض المناطق، حتى مع وجود مشروع واحد للصناعات الكيميائية القائمة على الفحم، تصبح مشكلة التلوث تحديًا كبيرًا، أما بعد تحويلها إلى مناطق صناعية، فإن انبعاثات التلوث تزداد بشكل كبير، مما يجعل مشكلة التلوث أكثر وضوحًا. وبشكل خاص، لا يمكن تجاهل التأثير على البيئة الإقليمية. على سبيل المثال، مشكلة معالجة المياه العادمة؛ فباستخدام تقنيات معالجة المياه العادمة الحالية، من الصعب جدًا تحقيق صفر انبعاثات لمياه الصرف الناتجة عن صناعة الكيماويات القائمة على الفحم. وتعتمد معظم المشاريع على حوض التبخير أو الخزانات المؤقتة لتخزين مياه الصرف ذات التركيب المعقد والملوحة العالية، مما يجعل مشكلة معالجة المياه العادمة واحدة من أكبر التحديات التي تواجه صناعة الكيماويات القائمة على الفحم. هناك بعض مشاريع الكيماويات القائمة على الفحم التي تعاني من مشاكل في المياه العادمة، مما يعيق سير الإنتاج بشكل طبيعي. حسب علمي، لا توجد حاليًا حلول جذرية في مناطق صناعة الكيماويات القائمة على الفحم لمعالجة مياه الصرف الصناعي، وإذا تراكمت مياه الصرف الناتجة عن عدة مشاريع، فإن صعوبة المعالجة ستزداد. والأمر كذلك بالنسبة لمياه الصرف الصحي؛ فمشاكل تلوث الغازات والنفايات الصلبة خطيرة للغاية أيضًا، ومعالجتها صعبة جدًا. وبشكل خاص الغازات الملوثة، فإن نتيجة انبعاثات المشاريع المختلفة معًا تؤدي إلى تفاقم التلوث المحلي. إذا لم يتم حل مشكلة التلوث بشكل جذري، فسيكون من الصعب ضمان سلامة مشاريع الكيماويات القائمة على الفحم والبيئة المحيطة بها. هناك العديد من المشاكل التي يجب مواجهتها في تطوير مناطق صناعة الفحم الحديثة، مثل مشاكل السلامة وغيرها. عند تخطيط وتصميم مناطق الصناعات الكيميائية القائمة على الفحم، يجب أخذ المشاكل المذكورة أعلاه في الاعتبار بشكل كامل، وإيجاد حلول عملية قابلة للتطبيق، بدلاً من انتظار ظهور المشاكل ثم البحث عن حلول، فعندها سيكون الوقت قد فات.