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RT、私たちの装置で使用しているもので、パイプの全長は約3~4メートル、圧力は6MPaの圧縮空気です。 流量は1500NM3/hで、外径3/4インチ、内径15.7の管を使用すると思われます。そうすると流速はおよそ35.7m/sになります。また、エルボーや接続部などでは通過径が小さくなる場所もあるため、最大流速は40m/sに達する可能性があります。 これでうまくいくかわからない。。
また、この配管の前後では1MPa以内の圧力降下に耐えることができます。
もし単なる高圧の乾燥圧縮空気であれば、経済的な流速は0.5から3メートル毎秒ですが、高圧の乏蒸気の場合は経済的な流速は80から100メートル毎秒になります。これにおいて抵抗損失の問題は考慮されていますか。
投稿者の気体がどのようなものかはわかりませんが、もし乏蒸気であれば、加圧容器から排出される場合の流速は80で、常圧容器から排出される場合の流速は15~30です。高圧乏気の場合、流速は80~100です(気体と蒸気に注意してください)。 圧縮ガスの場合。6MPa、流速は3~0.5以上。注意:1 乏気:空気を排出し、圧力が徐々に低下するガスのこと。 2 圧縮ガス、圧力が高いほど流速は低くなる。
輸送用のこの圧力の圧縮空気における経済的な流速は0.5~3.0です。この流速を超えると、まず経済的ではなくなります。次に、圧力と流量の両方を満たすためには、上流側の圧力を必然的に高める必要があり、安全性の要求も増大します。 これらの要因はすべてデータで測定可能であり、もしそのデータを受け入れるなら、それでも悪くないでしょう
第二点:圧力が高くなるほど、流速は低くなる。流速の選択は、経済性や安全性(例えば流速が高すぎると静電気や騒音などが発生する)など、多くの要因に関連しています。 こう考えるとわかりやすいです。経済性の観点から見ると、圧力が高くなるほど、流速も高ければ同じ管でも輸送できる流量は増え、同時に上流側で必要となるエネルギーも増加します。自然は非経済的だ。ですから、同じ管で同じ流量の場合、圧力が高くなると流速を低く設定すれば、自然とより経済的になります。 以上、私が述べたのは一つの解釈方法に過ぎません。 注意すべき点は、多くの人が流速が管径を決定すると考えていることです。実はそうではない。 言うなれば、一定の流量と一定の圧力のもとでは、管径が流速を決定するのである。異なる管径を選択した後、流速が経済性に合致するかを確認し、適切な流速を選定する。 投稿者は、「化学工学プロセスマニュアル」または「プロセスシステム工学設計技術規定」(HG/T20570.6-95)に記載されている流速の推奨値を参照してください。これらの流速はすべて、工学実践における経験値です。
40Lのボンベから排出され、ボンベ内のガス圧力は6~15MPaの範囲で、非乾燥な圧縮空気です(エアコンプレッサーでボンベに充填されたもので、水分が飽和状態です)。 約3メートルのパイプを通り、次に減圧弁に入り、その後は通常の工程となる。 つまり、ガスボンベから減圧弁までの約3メートルの配管で、工事上やスペースの制約から、できるだけ細い方が良いのです。 流れていけばそれでよく、管の太さが細すぎて後ろの流量が不足しても構わない。 現在の設計では、流速はおよそ40m/sにしなければならず、流れていかないのではないかと心配しています。 船で使用する場合、スペースと重量を節約することが最大の経済的メリットであり、エネルギー損失の多さは考慮されない。 もちろん、騒音も考慮要素ではありません。