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往復圧縮機シリンダー冷却

2016-02-03View Original

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往復式圧縮機API618では、シリンダーの冷却水を吸気ガス温度よりも高くすることが推奨されており、そのため循環水を加熱するか、別途水処理施設を設置する必要がある。もし対策を講じずに、吸気ガス温度よりも低い循環水をそのままシリンダー冷却に使用した場合、どのような結果になるだろうか?
Reply #22016-02-03
この型番の写真はありますか?見せてもらえますか?
Reply #32016-02-03
個人的には、この要求にはあまり意味がなく、実現も難しいと思います。
Reply #42016-02-03
実際はすべて直接循環水を使っているだけで、入口の循環水を再加熱するのは見たことがない。
Reply #52016-02-03
重要なのはやはり吸気温度の問題で、往復圧縮機の選定時に吸気温度をあまり低く設定することはできないでしょう
Reply #62016-02-03
現在私たちが使用している往復機のシリンダー用冷却水は、加熱されることなくそのままシリンダーに流れ込んでいます!
Reply #72016-02-03
この投稿は、2016年2月3日13時25分に雪峰86によって最終的に編集されました。気体が圧縮されると、必然的に温度が上昇します。そのため、気体が次の圧縮段階に入る前に、冷却装置を使って、気体が吸い込まれた時の温度に近づけて冷却する必要があります。その効果は以下の通りです:①次の圧縮段階で必要となる仕事量を減らし、コンプレッサーの消費電力を低減する;②全圧縮過程を等温圧縮に近づけるため;③ガス中の油霧と水蒸気を凝縮させ、セパレーターで除去する;④次の圧縮段階でのガス温度が過度に上昇しないようにし(潤滑油の発火点を超えないように)、機器の性能要件を満たし、高温による機器の故障を低減し、圧縮機が適切に潤滑され続けるようにする。圧縮機のシリンダーから排出されるガスには、しばしば水霧や油霧が含まれており、冷却されると水滴や油滴に凝結する。これらの液滴が次の段階のシリンダーに持ち込まれないように、迅速に分離する必要がある。これは圧縮機技術に関するQ&Aで、なぜ圧縮されたガスを冷却・分離する必要があるのかについて説明したものです。個人的には、循環水を使用するかどうかは主に水質の問題だと思います。私たちは中圧ボイラーの給水を使って冷却しており、専用の水処理施設で水を冷却・濾過しています。循環水の場合、水質が比較的低く、冷却室の構造や腐食などが冷却効果に影響を与えやすくなります
Reply #82016-02-03
現在、ほとんどの圧縮機メーカーは、ヒーターを備えた独立した圧縮機用水ステーションの設置を推奨しています
Reply #92016-02-03
往復式圧縮機API618では、液の滞留を減らすために、シリンダー冷却水の温度を吸気ガスの温度よりも高くすることが推奨されている;圧縮後に液積みが起きにくいガスの場合、冷却水の温度は適宜緩和できる。

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