ダイヤフラム式計量ポンプのハンドホイールを回してダイヤフラムが破れてしまうのはなぜでしょうか？
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ダイヤフラム式計量ポンプのハンドホイールを回してダイヤフラムが破れてしまうのはなぜでしょうか？
ダイヤフラムポンプに関する資料を送っていただけますか？
つまり、手動の調整輪を回して流量を増やした結果、膜が壊れてしまったということですか？まず第一に、媒体に粒子状のものが含まれていないかを確認する必要があります。第二に、出口の接続部分が出口圧力を上昇させていないかを確認する必要があります。以前にも同様の状況がありました。低流量の範囲では一定期間流量が安定しているのですが、出口側に密閉された反応釜がある場合、時間が経つにつれて反応釜内の圧力が上昇し、計量が不正確になってしまいます。そのため流量を調整する必要があり、その結果膜が壊れてしまうのです
ダイヤフラム式計量ポンプは、クロスヘッドによって液圧シリンダ内の液圧油を押し出し、ダイヤフラムに往復動を与えることで、ダイヤフラムが往復運動し、液体を吸い込んだり吐き出したりする。 運転中に制御用回転輪を最大位置に設定すると、往復周波数が速すぎてダイアフラムが変形する可能性が高いです。
1、吸気ラインの詰まり。これには配管、フィルター、入口バルブボール、バルブシートなどが含まれ、特にバルブボールがバルブシートに噛みついていないかを確認する必要がある。 2、ダイヤフラムに老化がないか、媒体の温度が高すぎてダイヤフラムの使用温度を超えていないか。 3、工程操作、出口充填ポンプの排気が十分かどうか。 4、操作時はできるだけゆっくりと行い、衝撃を減らしてください。 5、点検の観点から原因を探ってみる。ダイアフラムの戻り油路がスムーズか、オイルポートが詰まっていないか、ピストンストロークの調整が正しいか、ポンプ本体の安全弁の状態などである。