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प्री-हाइड्रोजनीकरण हेतु उपयोग में आने वाले कच्चे पदार्थों को एक टैंक से दूसरे टैंक में स्थानांतरित करते समय, इन पदार्थों के घटक लगभग समान ही रहते हैं (जैसे: घनत्व, आसवन बिंदु, अल्केन, साइक्लोअल्केन, एलीन, आरोमैटिक्स, S, Cl, N, As, Pb, Cu, आदि)। लेकिन ऑपरेशन संबंधी पैरामीटरों में बहुत अधिक परिवर्तन हो रहा है, इसका क्या कारण है?
प्री-हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया का समायोजन, रीफॉर्मिंग प्रक्रिया द्वारा उत्पादित उत्पादों की आवश्यकताओं के अनुसार ही किया जाता है। उच्च गुणवत्ता वाला पेट्रोल उत्पन्न करने हेतु, इस प्रक्रिया में प्रारंभिक; एरोमैटिक कच्चे माल का उत्पादन करते समय, प्रारंभिक आसवन बिंदु को ऊँचा रखने से रीफॉर्मिंग प्रक्रिया में तैयार होने वाले मिश्रित कार्बन-8 य विस्तृत जानकारी के लिए, आपके वर्कशॉप प्रमुख ही उचित व्यक्ति हैं; इंटरनेट पर एक-दो वाक्यों में इसे स्पष्ट रूप से बताना संभव नहीं है।
आपके द्वारा कही गई सभी बातें मुझे पता है जब हमने टैंक बदला, तो उसी टैंक में मौजूद तेल में कोई बदलाव नहीं आया। आज तो ये प्रक्रिया सही रही, नमूना भी उचित स्तर पर तैयार हुआ; लेकिन कल ऐसा नहीं होगा। पहले, जब उसी टैंक में मौजूद तेल के लिए पैरामीटर सेट कर दिए जाते थे, तो वे पैरामीटर स्थिर ही रहते थे।
क्या परीक्षण के आंकड़ों में कोई त्रुटि है?
मुझे भी संदेह हुआ, लेकिन हर बार तो गलती हो ही नहीं सकती, ना? मैं यह जानना चाहता हूँ कि, क्या कोई और कारण भी हैं जिनके बारे में मुझे पता नहीं है?
परीक्षण हेतु उपयोग में आने वाले उपकरणों को सही ढंग से कैलिब्रेट नहीं किया गया है; इस कारण परिणामों में बड़ी त्रुटिय
रीफॉर्मिंग प्री-हाइड्रोजनेशन का उपयोग मुख्य रूप से गुणवत्तापूर्ण रीफॉर्मिंग कच्चे माल तैयार करने हेतु किया जाता है; इससे कच्चे माल में मौजूद S, N, O एवं धात्विक अशुद्धियाँ दूर हो जाती हैं। ऐसी अशुद्धियाँ रीफॉर्मिंग उत्प्रेरकों को हानि पहुँचाती हैं, और कभी-कभी यह हानि स्थायी भी हो जाती है। यदि कच्चे माल में अशुद्धियों की मात्रा बढ़ जाती है, तो प्री-हाइड्रोजनेशन रिएक्टर का तापमान उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है। कच्चे माल के आवेशन अंतराल को डिस्टिलेशन टॉवर की सहायता से नियंत्रित किया जा सकता है; उदाहरण के लिए, उच्च गुणवत्ता वाला पेट्रोल बनाने हेतु, प्रारंभिक आवेशन बिंदु को कम रखा जा स ; एरोमैटिक कच्चे माल का उत्पादन करते समय, प्रारंभिक आसवन बिंदु को नियंत्रित किया जा सकता है। एरोमैटिक कच्चे माल के उत्पादन हेतु, कच्चे माल में एरोमैटिक्स की मात्रा जितनी अधिक हो, उतना ही बेहतर है; अर्थात् कच्चे माल में साइक्लोहेक्सेन एवं एरोमैटिक्स का योग जित जितना अंतिम आसवन बिंदु अधिक होता है, उतने ही भारी घटक कच्चे माल में होते हैं, एवं कच्चे माल का घनत्व भी अधिक हो जाता है। इसके कारण उत्प्रेरकों पर गंभीर दबाव पड़ता है, एवं यह पुनर्उत्पादन प्रक्रिया के लिए जोखिम भी पैदा करता है। इसलिए, प्री-हाइड्रोजनीकरण एवं कच्चे माल से संबंधित सभी मापदंडों पर सख्त नियंत्रण आवश्यक
एक ही टैंक में मौजूद तेल भी अलग-अलग होता है; क्योंकि गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव के कारण, टैंक के ऊपरी एवं निचले हिस्सों में मौजूद तेल का प्रारंभिक आसवन बिंदु थोड़ा अलग होता है। जैसे-जैसे टैंक में तेल का स्तर कम होता जाता है, प्री-हाइड्रोजनेशन डिस्टिलेशन टॉवर के ऊपरी हिस्से में हल्के घटकों की मात्रा बढ़ती जाती है। साथ ही, टैंक में पहले से मौजूद अवशिष्ट तेल का नए तेल पर पड़ने वाले प्रभाव, नमूना लेने की प्रक्रिया का प्रभाव – इन सभी कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है।
ऐसा इसलिए होता है, क्योंकि डिब्बे के नीचे एवं ऊपर की सामग्री की संरचना अलग-अलग होती है।