आरोमैटिक हाइड्रोकार्बन निष्कर्षण उपकरणों में जल-परिवहन एवं त
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हाल ही में मैंने कुछ कंपनियों द्वारा एरोमैटिक्स निष्कर्षण उपकरणों संबंधी परीक्षण योजनाओं के बारे में जानकारी प्राप्त की। मुझे पता चला कि अधिकांश कंपनियाँ जल-आधारित विधि, ठंडे तेल के उपयोग एवं गर्म तेल के उपयोग की विधियों का ही उपयोग कर रही हैं। मेरा ज्ञान सीमित है; क्या कोई विद्वान मुझे एरोमैटिक्स निष्कर्षण हेतु जल-आधारित विधि, ठंडे/गर्म तेल के उपयोग संबंधी विधियों के फायदे एवं नुकसानों के क्या आरोमैटिक हाइड्रोकार्बन निष्कर्षण उपकरणों को ठंडे/गर्म तेल से ही संच
संयुक्त परीक्षण, नए उपकरणों के मापन उपकरणों के कार्य की जाँच करने, प्रक्रिया में कहीं लीकेज तो नहीं है, समस्याओं की पहचान एवं उनका समाधान करने, तथा ऑपरेटरों को प्रशिक्षित करने हेतु बहुत ही आवश्यक है।
आमतौर पर, उपकरणों को जलमार्ग या तेलमार्ग से ही भेजा जाता है। जलमार्ग के द्वारा उपकरणों का परीक्षण किया जाता है, जबकि तेलमार्ग के द्वारा उपकरणों में लगे उपकरणों का परीक्षण किया जाता है, पाइपलाइनों को साफ किया जाता है, एवं गर्म तेल का उपयोग करके लीकेज की जाँच की जाती है… इ
यदि निष्कर्षण उपकरण में तेल का उपयोग किया जाए, तो इससे उपकरण को सक्रिय होने में अधिक समय लगेगा। जबकि अन्य उपकरणों में तेल का उपयोग समाप्त होने के बाद तुरंत ही तेल डाला जा सकता है। लेकिन निष्कर्षण उपकरण में तो विलायक ही डाला जाता है; ऐसे में विलायक में हाइड्रोकार्बनों की मात्रा अधिक होती है। इसके अलावा, निष्कर्षण हेतु विशेष प्रकार के तेल की आवश्यकता भी होती है।
एरोमैटिक उपकरणों में ठंडे/गर्म तेलों का परिवहन सबसे पहले किया जा सकता है; यही मेरा विचार है। फेनोलिक हाइड्रोकार्बनों के उत्पादन हेतु आवश्यक कच्चा तेल बाहर से ही खरीदा जाता है; पूरे संयंत्र में तेल का चक्रण निरंतर जारी रहता है, एक्सट्रैक्शन की प्रक्रिया भी एक्सट्रैक्शन विधि में उपयोग होने वाले विलायकों में हाइड्रोकार्बनों की मात्रा बहुत कम होती है; जब तक कि ऑपरेशन सही तरीके से न किया जाए। सामान्य उत्पादन प्रक्रिया के अनुसार ही काम किया जाता है। जब ऊपरी स्तर पर स्थित रीफॉर्मिंग उपकरणों से आने वाला कच्चा माल उचित मानकों पर हो जाता है, तो उसे सीधे उत्पादों के विश्लेषण हेतु भेज दिया जाता है। विश्लेषण पूरा होने के बाद, उत्पादो
जल-परिवहन प्रणाली में फ्लैंजों से होने वाले रिसाव, पंपों के संचालन आदि की जाँच आवश्यक है। तेल-परिवहन प्रणाली में तो पानी हटाने, तापमान बढ़ाने एवं सिस्टम को ठीक से बंद करने हेतु भी कार्य करने पड़ते हैं; यह केवल एक ही
निकाले गए तेल को परिवहन के बाद गंदे तेल का क्या किया जाए? आपके यहाँ निष्कर्षण हेतु उपयोग में आने वाली पाइपलाइनें हैं, है ना?
प्रतिस्थापन एवं जल-संयोजन प्रक्रियाओं के बाद, निकाले गए तरल में लगभग कोई गंदगी ही नहीं रह जाती। तेल परिवहन के दौरान, कुछ गंदा तेल गंदे तेल वाले टैंकों में डाला जा सकता है; बाकी तेल को तो उत्पाद के रूप में ही इस्तेमाल किया जा स
यानी, तेल के परिवहन के बाद भी उसे कच्चे माल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, है ना?
हाँ, क्योंकि यह स्वयं ही एक निष्कर्षण हेतु आवश्यक कच्चा माल है।