مع تزايد التخصص في مصانع المعدات، ما الحاجة إلى وجود شركات التصميم؟
Thread Content
في الوقت الحالي، يمكن لمصنعي معدات MVR توفير مجموعة كاملة من الرسومات التفصيلية مثل رسومات التدفق العملي، ورسومات ترتيب المعدات، ورسومات الأنابيب، وغيرها من الرسومات التي تعادل في جوهرها رسومات البناء، بالإضافة إلى المعدات ذات الصلة. ويمكن القول إن هذه الرسومات تغطي بشكل شامل كافة جوانب عملية معالجة المياه المستعملة. من المتوقع أن تصبح شركات تصنيع الأجهزة الأخرى أكثر تخصصًا مع مرور الوقت، وأن تتمكن شركات تصنيع المفاعلات وغيرها من الشركات تدريجيًا من تحقيق نفس المستوى الذي تحققه حاليًا شركات تصنيع أجهزة MVR. إذن، مع تزايد التخصص في مصانع هذه الأجهزة، فهل لا يزال هناك أي داعٍ لوجود شركات هندسة المشاريع التي تقوم بإعداد رسومات العمليات الإنتاجية، ورسومات ترتيب الأجهزة، ورسومات الأنابيب، وغيرها من الرسومات اللازمة لتنفيذ المشاريع؟ (هل لم يتبق سوى الختم؟)
الرسم العام، اللوجستيات، توازن الطاقة، الهيكل المعماري، المعالجة الجيولوجية! هل تعتقد أن مكتب التصميم مجرد مكان لتركيب الأنابيب؟ القدرات الخاصة المطلوبة في هذا المجال ليست ضمن نطاق قدرات مصنع تصنيع المعدات؛ فلو كان لدى أحد مصانع تصنيع المعدات مثل هذه القدرات، لكان قد تحول بالفعل إلى شركة كبيرة على مستوى المجموعات. أما تقنية MVR، فهي في الحقيقة مجرد قدرة بسيطة، وهي بعيدة كل البعد عن مستوى التصميم المتقدم
أعتقد أن ما يقصده صاحب الموضوع هو بشكل أساسي جانب الرسومات التنفيذية، حيث إن شركات التصميم تواجه بالفعل تحديًا من شركات المعدات. بالنسبة للجهة المنفذة، فإن الحصول على مجموعات المعدات من مصانعها يمكن أن يوفر تكاليف تصميم كبيرة، فلماذا لا نفعل ذلك؟
لدى مصنعي المعدات هذه القدرة، مما يخفف من عبء مكاتب التصميم كثيرًا، لكن يجب على مكاتب التصميم تحديد العديد من الشروط الفنية. دور مكاتب التصميم هو التنسيق الشامل. كما ذُكر سابقًا، إذا كان لدى مصنعي المعدات القدرة الفعلية على القيام بكل أعمال مكاتب التصميم، فأعتقد أن بإمكانهم فتح مكتب تصميم خاص بهم، بدلاً من أن يكونوا مجرد مصنعين للمعدات.
لكن رسومات البناء الخاصة بها غير كافية، فلا توجد رسومات عامة ولا رسومات لأنظمة التوزيع والتحويل. هناك أيضًا فهم غير عميق للمعايير، وبعض الأجزاء غير مناسبة. علاوة على ذلك، وفقًا لرسومات البناء المدني، فإن مصنعي رسومات هيكل نظام MVR لم يأخذوا في الاعتبار الزلازل وأحمال الثلوج وأحمال الرياح وغيرها، ولذلك تبدو العوارض والأعمدة صغيرة الحجم، لكن هذا أمر غير مقبول من الناحية التصميمية. تم أخذ الحالات الطبيعية للإنتاج في الاعتبار فقط، وتم تجاهل الظروف القاسية مثل الزلازل.
يجب أن يأخذ التصميم في الاعتبار الجوانب الهندسية بشكل شامل، ويتم إنجازه من خلال تعاون وثيق بين جميع المتخصصين المعنيين، مع مراعاة الخبرات الهندسية والجوانب المتخصصة، وذلك وفقًا لإجراءات رسمية في إطار العمل الجماعي. بالمناسبة، هناك فرق بين فرق التجديد المستقلة وشركات التجديد المحترفة. المكتب التصميمي هو في الأساس جزء من القوات النظامية، حيث يخضع المصممون لتدريب منهجي، وبالتالي فإن مستوى كفاءتهم ومعرفتهم وخبراتهم ورؤيتهم تكون عالية نسبيًا. يجب أن تكون الخبرة الهندسية وإدارة المشاريع هما القوتان الأساسيتان لمعاهد التصميم في الوقت الحالي (بغض النظر عن التقنيات الإنتاجية).
الفرق بين النهج الأحادي والنهج الشامل هو أن شركات تصنيع المعدات لا يمكنها أن تحل محل شركات التصميم… يمكن لشركات تصنيع المعدات أن تقدم لشركات التصميم أو المصانع خدمات متخصصة مثل اختيار المعدات وصيانتها~~
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “الدب الرمادي” في تاريخ 29-3-2016 الساعة 13:59. لا يمكن اعتبار MVR تصميمًا… يطلق مكتب التصميم على ذلك اسم “الحزمة”， وما يتم إنجازه هو ما يوجد داخل الخطوط المتقطعة في تلك الحزمة. عند التصميم، يجب إنجاز عدة مشاريع بقيمة تزيد عن 200 مليون. (بالطبع، هناك فوائد في العمل على مشاريع صغيرة) لأن تصميم العديد من الأمور، خاصة إدارة المشاريع والتنسيق وما شابه، لا يمكن تحقيقه في المشاريع التي تقل قيمتها عن 200 مليون.
لماذا يتم استخدام 200 مليون كمعيار لقياس الحجم؟
في المكاتب الهندسية العادية، تُعتبر المشاريع التي تزيد قيمتها عن 200 مليون يوان صيني مشاريع كبيرة، وتمتلك هذه المكاتب هيكلاً تنظيمياً مشابهاً لهياكل الشركات الأجنبية، كما أن أساليب إدارتها تقترب من أساليب الشركات الأجنبية أيضاً.
صحيح، أصبحت أجهزة التعبئة في تزايد مستمر، لكن يجب ربط جميع العبوات مع بعضها البعض، ويجب توصيل المرافق العامة، كما يجب تحسين ظروف معالجة العبوات، ويجب أيضًا التحقق مما إذا كانت تلبي المتطلبات أم لا. لا يزال أمام مكتب التصميم الكثير من العمل، ففي المشاريع التي يتولى فيها الطرف المسؤول تنفيذ الأعمال بشكل كامل، لا يوجد فرق جوهري بين حزمة المعدات والصمامات.