Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، إنها عبارة عن وعاء، ويجب أن يكون بداخله غاز، وفي الأسفل يوجد أنبوب متصل به. ما هو مبدأ عمل ذلك؟
ما هو خزان تثبيت الضغط؟ ليس من نظام الزيت، أليس كذلك؟
صندوق توازن الجهد! أرجو توفير غاز الختم! أو خزان التمدد بالماء! لقد تعاملت مع هذين النوعين فقط! ؟ لا أعرف، أي واحد تقصده؟
خزان التخزين؟ لنظام الزيت، لتثبيت ضغط الزيت في نظام التحكم.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة 654262293 في تاريخ 2016-4-3 الساعة 20:19. يجب القول إنه يُقصد به “المخزن الطاقي”, وهو يُستخدم لتثبيت ضغط الزيت، ومنع حدوث تقلبات كبيرة في ضغط الزيت أثناء التشغيل. يتم استخدام النيتروجين كوسيلة لتحقيق التوازن في الضغط؛ فعندما يكون ضغط الزيت أعلى من القيمة المحددة، يتم تخزين الزيت الزائد في المخزن الطاقي، أما عندما يكون ضغط الزيت منخفضًا، فإن المخزن الطاقي يطلق الزيت إلى النظام، مما يساعد على استقرار نظام الزيت أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، عند حدوث حادث طارئ في نظام الزيت، يمكنه توفير إمداد مؤقت بالزيت.
هل هو المخزن الطاقي الموجود على أنبوب زيت التشحيم؟ الغرض الرئيسي هو تحقيق استقرار ضغط الزيت، خاصةً أنه عند بدء تشغيل مضخة الزيت، من السهل حدوث تقلبات في ضغط الزيت، وهنا يأتي دور المخزن الطاقي
المخزن الطاقي هو جهاز يُستخدم لتثبيت ضغط الزيت، ومنع حدوث تقلبات كبيرة في ضغط الزيت أثناء التشغيل. يتكون من كيس مطاطي يتم ملئه بالنيتروجين بضغط معين؛ فعندما يرتفع ضغط الزيت عن القيمة المحددة، يتم تزويد المخزن الطاقي بالزيت، أما عندما ينخفض ضغط الزيت، فإن المخزن الطاقي يطلق الزيت إلى النظام، مما يساعد على استقرار عمل نظام الزيت. يمكن ضمان تزويد مؤقت بالوقود بضغط معين في حالة وقوع الحوادث
يجب أن يكون الضغط في حالة التشغيل الطبيعي مساويًا لضغط الزيت، فكيف يمكن تحديد ما إذا كان من الضروري ملء خزان تثبيت الضغط بهذا النيتروجين؟