هل تحقق غازات الاحتراق في عملية التكسير الحفزي انبعاثات منخفضة للغاية؟

يمكن تحقيق مستويات انبعاثات منخفضة للغاية، وحاليًا يتم تحسين تقنيات إزالة الكبريت والنيتروجين والغبار تدريجيًا. من الأسهل تحقيق مستويات انبعاثات منخفضة جدًا باستخدام الطرق الجافة مقارنة بالطرق الرطبة، لكن ذلك يؤدي إلى زيادة تكاليف الاستثمار في المعدات وتكاليف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، فإن أي تقنية لها قيودها وعيوبها. باختصار، القيود تعني أن تقنيات إزالة الكبريت والنيتروجين لها حدود معينة عند تحقيق مستويات انبعاثات منخفضة جدًا، حيث يمكن تحقيق أقصى مستوى انبعاثات يبلغ 30 جزءًا في المليون، أما لتحقيق مستوى 10 أجزاء في المليون، فيلزم إجراء تعديلات أو تحسينات إضافية. علاوة على ذلك، فإن العيوب تتمثل في أن تحسين التقنية نفسها قد يؤدي إلى آثار معينة على الجزء الأمامي أو الخلفي من الجهاز. على سبيل المثال، إذا أرادنا زيادة كفاءة إزالة النيتروجين، فإن ذلك يتطلب زيادة كمية الأمونيا المستخدمة وزيادة سمك طبقة SCR، وهو ما يؤدي بدوره إلى ارتفاع التكاليف، بالإضافة إلى مشاكل مثل تسرب الأمونيا، وتآكل بلورات حمض الأمونيوم، ومشاكل في الضغط داخل الطبقة، ومشاكل في تعديل الغلايات وغيرها. يزيد نظام إزالة الكبريت بالطريقة الرطبة من كفاءة إزالة الكبريت، ولذلك يلزم زيادة عدد الفوهات، والمشكلة الرئيسية هي ارتفاع تكلفة المعدات. أما بالنسبة لزيادة كمية المياه الملوثة بالملح، فإنها يمكن تجاهلها مقارنة بالكمية الأصلية، ولا يمكن حل مشكلة الانبعاثات المنخفضة جدًا أيضًا. في رأيي، يجب تطوير تقنيات إزالة الكبريت والنيتروجين والغبار بشكل أكبر، كما يجب حل المشاكل المتعلقة بالفترات الزمنية الطويلة. وعلى أساس هذين الأمرين، يأتي موضوع تحقيق التوازن بين التكاليف ومعايير الانبعاثات. رأي شخصي،