هل يجب عادةً تزويد أجهزة RTO بمراوح سحب؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة slll611 في تاريخ 2016-5-15 الساعة 00:07. هل يجب أن يكون لدى جهاز RTO ذو سعة 10 آلاف متر مكعب منفاخ إخراج؟ ولماذا نرى أن أجهزة RTO ذات سعة 25000 متر مكعب لا تحتوي على منفاخ إخراج، بل تعتمد على قوة الدخان للخروج؟
يجب أن يتم الخروج بفضل قوة السحب الناتجة عن المدخنة، ويبدو أن ضغط المروحة المستخدمة لتوجيه الهواء إلى المدخنة كافٍ لإرسال الغازات العضوية الضارة إلى جهاز RTO. آمل أن تتمكن من التأكد من ذلك. هذا مجرد رأي بسيط، للعلم فقط
لا توجد مشكلة في الاحتراق بالضغط الموجب أو السلبي.
الغرض من مروحة السحب هو جلب غازات العادم إلى جهاز RTO، وكمية الهواء في جهاز RTO لدينا تبلغ حوالي 30,000، ويوجد مروحة سحب واحدة لذلك الغرض. يعتمد الأمر على ما تحدده عملية الإنتاج الخاصة بكم، سواء كان هناك حاجة إلى مروحة ضخ أم لا
نعم، نحتاج إلى 10000 متر مكعب، وقد تم تزويده بمروحة أمام جهاز RTO
هل يمكنني أن أسأل كيف يتم تحديد معايير الفرن لديكم؟ شكرًا لك
يعتمد الأمر على ضغط الهواء الخارج من المحركات؛ فالانخفاض في ضغط الهواء في أجهزة RTO يكون عادةً بين 3000 باسكال و4000 باسكال. وإذا كان ضغط الهواء كافيًا، فيمكن الاستغناء عن استخدام المروحة