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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Ameba am 16.05.2016 um 12:06 bearbeitet. Vor einigen Tagen hörte ich, dass in einem Unternehmen ein Brand bei einem Stickstoffkompressor ausgebrochen ist. Nach Analyse lag die Ursache darin, dass Sauerstoff in die Stickstoffleitungen gelangt war – vermutlich aufgrund von Öl sowie der Komprimierwärme, was wiederum zum Brand führte. Wer mit der Stickstoffverarbeitung zu tun hat, betrachtet den Stickstoffkompressor wohl als etwas Unbedeutendes und achtet nicht besonders darauf. Doch Unfälle passieren oft unerwartet. Mit diesem Beitrag möchte ich dazu aufrufen, daraus Lehren zu ziehen. Natürlich können auch alle anderen unerwarteten Störungen oder Unfälle besprochen werden~~
Es gibt keine absolute Sicherheit. Letztes Jahr gab es bei uns heftige Regenfälle – dadurch drang Wasser in die Regulierventile am unteren Ende ein, und es bestand fast die Gefahr, dass der Hochdruck auf den Niedrdruck übertragen wurde. Glücklicherweise bemerkten die Inspektoren eine Anomalie bei der Magnetventilsteuerung vor Ort, kontaktierten den Bediener und schlossen den Handventil manuell, um den Flüssigkeitsspiegel zu senken, bevor sie die Steuerung wieder manuell übernahmen. Nach der Überprüfung stellten sich heraus, dass an jenem Tag beide Regulierventile gleichzeitig defekt waren~~~
Wichtige Ventile müssen erstens mit einer Interlocksicherung ausgestattet sein, zweitens regelmäßig kalibriert werden und drittens nach dem Stillstand überprüft werden. . . Wir hatten etwas Ähnliches: Wasserströmungen, die beinahe in den Kompressor zurückflossen. . .
Kann man einen Analysekasten für die Online-Sauerstoffsensorik einbauen? Bei welchem Wert soll eine Alarmmeldung ausgelöst werden? An der Ausgangsstelle unserer Lüfter ist so etwas bereits serienmäßig vorhanden
Der Stickstoff in der Luft ist hochrein und sehr sicher. . . Der Hauptgrund für den Vorfall ist unbekannt. . . Reines Gas wurde zugeführt, es wurde nicht vollständig ersetzt. Es dringen immer noch andere Leitungen ein. . . Bleiben Sie dran. . .
Wie gelangt Sauerstoff in die Stickstoffleitungen?
Die Möglichkeit einer Doppelverwendung ist gering, wodurch auch eine Eindringung von Rohrleitungen ausgeschlossen wird~~ Es scheint, dass dies auf den Zutritt von Reinigungsgas sowie auf die Notwendigkeit einer vollständigen Ersetzung zurückzuführen ist~~
Bei dem Start einiger Sauerstoffkompressoren wird Stickstoff verwendet, d.h. die Eingangsleitungen werden vorübergehend mit denen des Stickstoffkompressors gemeinsam genutzt. Ist es möglich, dass durch undichte Ventile sowie nicht umgeschaltete Absperrventile Sauerstoff in den Eingang des Stickstoffkompressors gelangt? Sinnlose Gedanken: D:D:D:D
Es handelt sich dabei um einen Stickstoffkompressor. . .
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Wang Shui am 15.05.2016 um 14:58 bearbeitet. Es scheint, als gäbe es Probleme mit der Konstruktion der Leitungen. Eine weitere Möglichkeit ist, dass es zu einem Ausfall des Sauerstoffverarbeitungssystems gekommen ist – der Sauerstoffkompressor hat ausgesetzt, während der Stickstoffkompressor weiterhin funktionierte. Dadurch wurde sauerstoffreiche Luft in das System eingeleitet; Es ist auch möglich, dass beim letzten Abdichten Luft in den Sauerstoff gelangt, insbesondere an der Stelle der Großargonpumpe, wo dies am leichtesten passieren kann. Beim Start der Großargonpumpe ist der Sauerstoffgehalt am Boden der beiden Türme sehr hoch. Wenn bei der Konstruktion sowohl die Verdampfung des Flüssigkeitsstroms nach der Pumpe als auch das Messgas zur Erzeugung des Dichtgases für die Pumpe verwendet werden, dann wird genau dieses Messgas auch als Dichtgas für den Sauerstoffkompressor sowie den Stickstoffkompressor genutzt.
Unnormales Anhalten – das ist tatsächlich eine Idee. . .