بنتلي 3500 كارد
Thread Content
وحدة ضغط الغاز المركب بنتلي 3500، كارت الريليه رقم 33: أضاءت الأنوار الحمراء فجأة في القناتين الثانية والثالثة (ولم تكن الأنوار مضاءة من قبل)، لكن يبدو أن ذلك لم يؤثر على عمل النظام، كما لم يتم العثور على أي رسائل تحذيرية على لوحة التحكم. . . ما الأمر؟ ملاحظة: في النظام الآخر، لم يظهر ضوء أحمر على هذه البطاقة أثناء التشغيل، ولكن بعد توقف الجهاز لأغراض الصيانة، أضاء ضوء أحمر على قناتين في بطاقة الريليه رقم 33 (وليست نفس القنوات المذكورة سابقًا)، ولكن بعد استئناف التشغيل، اختفى ضوء القنوات الحمراء. . .
إضاءة مصباح وحدة الريليه تعني أن المنطق المتعلق بتكوين القناة المعنية قد تم تحقيقه، أي أنك وصلت إلى قيمة التفعيل المطلوبة
يضيء مسار الريليه عندما يكون في حالة إنذار. لا يتم رصد أي إنذار، فهل يجب إعادة ضبطه؟ يمكن التخلص من ذلك، فقد تم ضبط خاصية الاحتفاظ في الجهاز 3500
لقد تحققت من الرقم 3500، وهذه النقطة هي XS_K (****)، حيث يمثل الرمز * داخل الأقواس أربعة أرقام. عند حدوث تفعيل للنظام المترابط، لا أعرف ماذا يمثل رمز هذه النقطة. المهندس السابق استقال، وأنا الذي توليت المهمة حديثًا لا أفهمها جيدًا. أرجو التوضيح، ماذا يعني عادةً الرمز الذي يبدأ بـ XS؟
أمم، أعرف أنه يمكن ضبط وضع الحفاظ على الخطأ عند 3500؛ فقد ظهرت أضواء حمراء سابقًا بسبب مشكلة انقطاع التشغيل في نقاط الاهتزاز، وقد تم حل المشكلة فعلاً عبر إعادة الضبط. . . لأن الجهاز كان يعمل، لم أجرؤ على إعادة تشغيله. . .
جميع الإشارات طبيعية، يجب ألا يكون هناك مشكلة في إعادة التشغيل. يمكن الاستفسار من الشركة المصنعة. من باب الحيطة، دعوه كما هو؛ على أي حال، لا يؤثر ذلك على الأداء