لماذا لا توجد فلانشات غير مثبتة في معيار ASME/ANSI B16.47؟
Thread Content
هذه المشكلة تؤرقنا منذ فترة طويلة، لماذا في معيار الفلانجات ذات القطر الكبير B16.47، هناك فقط ثلاثة أنواع من الفلانجات وهي BL وWN وRJ؟ نحتاج إلى فلانجات من فولاذ 304 بقطر 60 بوصة، ويجب أن تكون من النوع المزود بحافة خارجية، ويذكر في قائمة المواد أنه يجب الرجوع إلى معيار ASME B16.47-B. كيف يمكن تحديد أبعاد هذه الفلانجات؟
تُستخدم الوصلات ذات الحلقة المرنة بشكل أساسي في الوسائط المسببة للتآكل، حيث يكون مادة الفلانجة والأجزاء المطوية مختلفة لتوفير التكاليف. لا توجد أحجام كبيرة في المعايير، وأعتقد أن الأسباب تكمن فيما يلي: 1. الجزء المتحرك بين القطعة المنحنية والفلانجة غير مستقر، مما يؤدي إلى ضعف القوة الهيكلية، وعند استخدام أحجام كبيرة، يصبح من السهل حدوث عدم توازن في التوزيع الضغطي. 2. استنادًا إلى البند الأول، التغليف غير محكم. 3. نظرًا لأنها وصلة بين مواد مختلفة، فإنه عند وجود إلكتروليت مثل الماء، يسهل حدوث تآكل كهربائي. على الرغم من أنه يمكن حل المشكلة عن طريق الطلاء، إلا أنه كلما كان القطر أكبر، زادت المساحة السطحية، وإذا حدث تآكل في جزء صغير، فإن الأجزاء المتبقية ستتأثر أيضًا. 4. عندما تكون درجة حرارة الوسط مرتفعة، يحدث أيضًا انتشار للمكونات بين المواد المختلفة، مما قد يؤدي إلى تغيير في تركيب المادة وخصائصها. على سبيل المثال، عندما يتلامس فلانجة الإطلاق من الفولاذ الكربوني مع الجزء المحدب من الفولاذ المقاوم للصدأ، فقد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تسرب الكربون إلى الفولاذ المقاوم للصدأ. يؤثر سلبًا على الخصائص الميكانيكية للمادة ومقاومتها للتآكل.
فلانجة الحزام المرن لا تُلحم، وأعتقد أنه يمكن استخدام فلانجة الحزام المرن في الظروف ذات الضغط المنخفض، كما أن معيار ASME B16.47 متحفظ إلى حد ما
نعم، يتم تثبيته بالبراغي، المشكلة كيف نحدد الأبعاد؟