Wie ersetzt man den Pumpenwellen einer horizontalen Mehrstufen-Zentrifugalpumpe, wenn sich das Stahlrad nicht entfernen lässt?
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Die Anlage verfügt über eine horizontale, mehrstufige Zentrifugalpumpe, die repariert werden muss. Die Laufräder dieser Pumpe haben jeweils einen Doppelzahnprofil. Die Laufräder lassen sich nicht entfernen – auch nach dem Benetzen mit Öl sowie unter Verwendung von Hydraulikkräften lässt sich das Laufrad nicht herausdrücken. Selbst der Achsen ist durch die Anwendung solcher Kräfte verbogen, doch das Laufrad bleibt dennoch nicht entfernbar. Man muss also auf Gas-Schneiden zurückgreifen, um die Laufräder zu zerstören. Doch das ist sehr aufwendig. Zudem gibt es insgesamt 12 Laufräder – diese sollten im Grunde alle in Ordnung sein und nicht ausgetauscht werden. In diesem Fall müssten sie alle zerstört werden. Ich frage mich, ob es eine Möglichkeit gibt, das Laufrad zu erhalten und den Axial abzunehmen
Zur Orientierung zwei Methoden: 1. Verwenden Sie eine Heizschleife, um die Wurzel des Laufrads zu erhitzen; aufgrund des Prinzips der thermischen Ausdehnung und Zusammenziehung sollte die Temperatur so hoch sein, dass die Komponenten voneinander getrennt werden können. Achten Sie dabei auf den Einfluss der Temperatur auf das Material des Laufrads； 2. Hat Ihr Unternehmen flüssigen Stickstoff? Falls ja, verwenden Sie ihn zur Kühlung der Achsen – achten Sie dabei auf die Sicherheit
Ist es im Feuer geröstet worden? Nachdem es mit einer Zange festgezogen wurde, wird es mit einer Schneidpistole erhitzt – durch die Ausdehnung bei Hitze und Zusammenziehung bei Kälte lässt es sich leicht herausnehmen. Wenn man einen Normalkupplung nicht herausziehen kann, ist es meistens so.
Diesen Beitrag hat zuletzt „Mao Shen, der die Schwierigkeiten nicht teilt“ am 19.05.2016 um 08:17 bearbeitet. Man bohrt Löcher in die Welle – die Löcher sollten etwas größer sein –, anschließend kann man die Welle herausziehen. Man bohrt also Löcher in die Welle und füllt flüssigen Stickstoff bzw. Trockeneis zusammen mit Alkohol hinein; danach zieht man die Welle heraus. Da man ja ohnehin vorhat, die Welle samt dem Laufrad zu zerstören, ist das doch ganz einfach, oder? .
Es ist besser, es nicht auseinanderzunehmen. In meiner aktuellen Situation würde sich das Innengewinde verformen, wenn ich es durch Erwärmen auseinandernehme. Diese Laufräder werden immer unter Wärme eingesetzt. Sie sollten zunächst das Wartungshandbuch des Herstellers durchsehen, um einen geeigneten Wartungsprozess festzulegen.
Ist es möglich, dass es mit der Zeit vor Rost zerstört wurde? . . Versuchen Sie es mit etwas Entrostungsmittel in Kombination mit einem Vorstellungsgespräch. . .
Meinen Sie, wenn man das Laufrad durch Erwärmen entfernt, verformt sich die Innenbohrung des Laufrads? Wenn es heiß eingesetzt wird, wie lässt es sich dann wieder entfernen? Danke
Wir verwenden zwei Gasbrenner, um gleichzeitig den Rotorhals zu erhitzen; die Flamme der Gasbrenner ist eine Oxidationsflamme. Die Heizzeit muss streng kontrolliert werden. Wenn die Heizzeit zu kurz ist, reicht die Ausdehnung der Löcher nicht aus, sodass sich das Laufrad nicht relativ zum Axial bewegen kann ； Wenn die Heizzeit zu lang ist, wird die Wärme auf dem Laufrad schnell auf den Achsen übertragen. Wenn die Achse zu viel Wärme erhält, steigt ihre Temperatur an, wodurch ihr Durchmesser zunimmt. Theoretisch bedeutet das, dass sich die Temperatur der Achse schneller erhöht, während sich die Temperatur des Rades langsamer erhöht. Dadurch verringert sich der Abstand zwischen dem Loch im Rad und der Achse – anstatt zu zunehmen. Das kann dazu führen, dass eine Passung entsteht, die es unmöglich macht, das Teil wieder zu entfernen.