معالجة إزالة الهيدروجين بعد لحام المواد المقاومة للهيدروجين
Thread Content
أريد استشارة: هل يجب بالضرورة إجراء عملية إزالة الهيدروجين من المواد الأساسية المقاومة للهيدروجين بعد عملية اللحام، أم أن هناك شروطًا أخرى مثل الوصول إلى سمك معين؟ لدي حاليًا قطعة من نوع Q345R(HIC) بسمك 30 مم، ولا أعرف ما إذا كان من الضروري إجراء عملية إزالة الهيدروجين منها أم لا. شكرًا
لا أعتقد ذلك، آمل أن يكون مفيدًا لك
لا أعرف، يجب النظر إلى سمك الصفيحة المعدنية
HGT 20581-2011 مواصفات اختيار مواد الحاويات الكيميائية المصنوعة من الفولاذ، البند 7.8.3، الفقرة 2(1): الفولاذ في بيئات التآكل الهيدروجيني...، مع إجراء معالجة حرارية لإزالة التوتر بعد اللحام. محتوى 8.2.2 في GB150.2. يوجد متطلبات لسمك وصلة اللحام.
يتم استخدام المعالجة الحرارية بعد عملية اللحام مباشرة للتخلص من الهيدروجين
في النهاية، يجب بالتأكيد إجراء معالجة حرارية شاملة.
يلزم إجراء عملية إزالة الهيدروجين بعد اللحام، ويعتمد ذلك على نوع المادة وسمكها، حيث يتطلب الأمر: 1. التسخين المسبق قبل اللحام مع التسخين اللاحق لإزالة الهيدروجين (DHT)، 2. إزالة الإجهادات في المرحلة الوسطى (ISR)، 3. المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT)
مادة Q345R(HIC) هي مادة مقاومة لتآكل الإجهاد الناتج عن غاز الهيدروجين الكبريتي، وهي تختلف عن الفولاذ المقاوم للهيدروجين بشكل عام. لذلك، فإن إزالة الهيدروجين من هذه المادة بعد اللحام ليست ضرورية إلى حد كبير، بل المهم هو إجراء معالجة حرارية بعد اللحام لإزالة الإجهادات.
مادة Q345R(HIC) هي مادة مقاومة لتآكل الإجهاد الناتج عن غاز الهيدروجين الكبريتي، وهي تختلف عن الفولاذ المقاوم للهيدروجين بشكل عام. لذلك، فإن إزالة الهيدروجين من هذه المادة بعد اللحام ليست ضرورية إلى حد كبير، بل المهم هو إجراء معالجة حرارية بعد اللحام لإزالة الإجهادات.
مادة Q345R(HIC) هي مادة مقاومة للتآكل الناتج عن ثاني أكسيد الكبريت، ولا حاجة لمعالجتها من الهيدروجين عند سمك 30 مم، كما يكفي استخدام درجة حرارة تسخين أعلى قليلاً. في النهاية، يكفي إجراء معالجة حرارية
مع وجود فقدان للهيدروجين، يصبح من الضروري تطبيق معالجة مضادة للهيدروجين لمنع التآكل الناتج عنه