Elektrischer Ventil funktioniert nicht
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Das Handrad der elektrischen Ventilsteuerung kann gedreht werden. Bei Fern- oder Vor-Ort-Steuerung tritt nach Erreichen einer bestimmten Ventilstellung ein Alarm auf – möglicherweise liegt ein zu hoher Drehmoment vor. Dann kann der Ventil nicht mehr bewegt werden. Nach erneutem Ausschalten verschwindet der Alarm, ist aber nicht immer zu orten. Warum bitte? Was soll ich tun?
(1) Es ist möglich, dass sich etwas Wertvolles im Ventilstab verfangen hat. (2) Die Füllkarte ist zu fest, der Motor kann sie nicht bewegen. Es kann per Hand aufgedreht werden. Ich bin nur auf diese beiden Fälle gestoßen.
Ein zu hoher Drehmomentwert ist ein Alarm, der vom Steuerkreis der Elektromagnetventile ausgelöst wird, wenn die Motorströmung außerhalb der zulässigen Grenzen liegt. Es gibt zwei mögliche Ursachen für ein zu hohes Drehmoment: Erstens kann, wie bereits erwähnt, ein Fremdkörper im Ventilteil stecken bleiben, wodurch das Öffnen und Schließen des Ventils erschwert wird und somit ein Alarm ausgelöst wird. Möglich ist auch, dass es durch einen Kurzschluss in den Motorköpfen zu einem Überstrom kommt. Man kann anhand davon beurteilen, ob sich der Ventil bei manueller Bedienung reibungslos bewegt – doch das liefert keine zuverlässige Gewissheit. Nach dem Alarm sperrten sie die Stelle ab
Nach dem Auslösen des Alarms wird die Ventilsperrung aktiviert, sodass das Ventil sich nicht bewegen kann. Wenn der Strom abgeschaltet wird, wird der Alarm beseitigt.
Da es manuell möglich ist, die Position zu erreichen, liegt vermutlich daran, dass eure elektrischen Ventile Überlastschalter haben. Wahrscheinlich hat sich die Position des Ventils bewegt, wodurch bereits vor Erreichen der Endposition angezeigt wird, dass diese erreicht wurde
Ich verstehe den Sinn dieses Satzes nicht: „Nach dem erneuten Ausschalten verschwindet der Alarm, aber nicht unbedingt an derselben Stelle.“ ”？ ........
Ein zu hoher Drehmomentwert ist ein Alarm, der vom Steuerkreis der Elektromagnetventile ausgelöst wird, wenn die Motorströmung außerhalb der zulässigen Grenzen liegt. Es gibt zwei mögliche Ursachen für ein zu hohes Drehmoment: Erstens kann, wie bereits erwähnt, ein Fremdkörper im Ventilteil stecken bleiben, wodurch das Öffnen und Schließen des Ventils erschwert wird und somit ein Alarm ausgelöst wird. Möglich ist auch, dass es durch einen Kurzschluss in den Motorköpfen zu einem Überstrom kommt. Man kann anhand davon beurteilen, ob sich der Ventil bei manueller Bedienung reibungslos bewegt – doch das liefert keine zuverlässige Gewissheit. Nach dem Alarm sperrten sie die Stelle ab
Nachdem der Alarm beseitigt wurde, funktioniert die Ventilklappe immer noch nicht. Es wird empfohlen, die Schalterposition erneut einzustellen – also die Begrenzung neu festzulegen