कार्बन स्टील पाइपलाइनों पर दबाव-संचालित पाइपलाइनों को जोड़ने से संबंधित
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उदाहरण के लिए, यदि प्रक्रिया पाइपलाइनें कार्बन स्टील से बनी हैं, तो मीटरों में उपयोग होने वाले रूट वाल्व भी आमतौर पर कार्बन स्टील से ही बनाए जाते हैं (क्योंकि रूट वाल्व भी पाइपलाइनों की सामग्री से ही मेरा तरीका यह है कि रूट वाल्व के लिए फ्लैंज-टाइप वाले वाल्वों का उपयोग किया जाता है; इन वाल्वों पर स्टेनलेस स्टील के फ्लैंज लगाए जाते हैं। इन फ्लैंजों में छेद किए जाते हैं, एवं इन छेदों में स्टेनलेस स्टील की पाइपलाइनें वेल्ड की जाती हैं। इस तरीके का उल्लेख डिज़ाइन/स्थापना संबंधी दस्तावेज़ों में नहीं मिलता, इसलिए इस पर विवाद है। मैं सभी विशेषज्ञों से पूछना चाहता हूँ कि आप लोग कार्बन स्टील सामग्री को छोड़कर स्टेनलेस स्टील सामग्री का उपयोग कैसे करने लगे।
“कार्बन स्टील सामग्री को स्टेनलेस स्टील सामग्री में बदलने हेतु, या तो विभिन्न प्रकार की स्टील सामग्रियों को आपस में जोड़ने की प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है (जिसे आमतौर पर अनुशंसित नहीं लेकिन इंस्ट्रूमेंट रूट वाल्व आमतौर पर वेल्डेड वाल्व होते हैं, जिससे लीकेज के अवसर कम हो जाते हैं। व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि कार्बन स्टील पाइपों में उपयोग होने वाली मापन संबंधी पाइपों के लिए स्टेनलेस स्टील का उपयोग करना आवश्यक नहीं है। यदि स्टेनलेस स्टील का ही उपयोग करना है, तो आपका प्रस्ताव अपनाया जा सकता
फ्लैंज पर NPT आंतरिक धागा-छिद्र क्यों नहीं बनाए जाते?
आमतौर पर, हम फ्लैंज पर 1/2” NPTF आकार के छिद्र बनाते हैं, ताकि मीटरों से जुड़ने वाली पाइपलाइनों को कार्डेट कनेक्टरों के माध्यम से जोड़ा जा सके।
आप स्टेनलेस स्टील की प्रेशर ट्यूब का उपयोग करना चाहते हैं, है ना? आपका बताया गया तरीका सही है। कार्बन स्टील पाइप में छेद करके कार्बन स्टील फ्लैंज लगाएं; इसके बाद शट-ऑफ वाल्व भी लगाएं (वॉल्व का मटेरियल कोई भी हो सकता है)। अब स्टेनलेस स्टील की प्रेशर ट्यूब को स्टेनलेस स्टील फ्लैंज या छेदित ब्लाइंड प्लेट से जोड़ दें। या फिर कार्बन स्टील पाइप में सीधे छेद करके स्टेनलेस स्टील की प्रेशर ट्यूब निकालें (200 मिमी लंबी ट्यूब ही पर्याप्त है)। इसके बाद शट-ऑफ वाल्व लगाएं (दोनों छोरों पर आंतरिक थ्रेड होने चाहिए)। अंत में स्टेनलेस स्टील की प्रेशर ट्यूब को जोड़ दें।
2 फ्लैंज, 1 कार्बन स्टील का, 1 स्टेनलेस स्टील का।
हम आमतौर पर ऐसे रूट वाल्व ही इस्तेमाल करते हैं, जिनका जोड़ने का तरीका “इन्सर्ट-वेल्डिंग” होता है। पाइपलाइन से जुड़ने वाले हिस्से को छोटे भागों के माध्यम से वेल्ड किया जाता है, जबकि मीटर से जुड़ने वाले हिस्से पर स्टेनलेस स्टील से बना एक टर्मिनल कनेक्टर लगाया जाता है
आपका यह तरीका मानकों के अनुरूप है। लेकिन एक सवाल है – पाइपलाइन संबंधी छोटे भाग संभवतः कार्बन स्टील से बने होंगे, और वेल्डेड वाल्व भी संभवतः कार्बन स्टील से ही बने होंगे। ऐसी स्थिति में कार्बन स्टील (वेल्डेड वाल्व) एवं स्टेनलेस स्टील (जोड़) को आपस में वेल्ड करने संबंधी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं, क्या ऐसा ही है?