【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 056】15.06.2016
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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 056】 15.06.2016 – चक्रीय हाइड्रोजन कंप्रेसर (टर्बाइन) की गति-नियंत्रण प्रणाली क्या है? जवाब देने के बाद संदर्भ उत्तर दिखाई देंगे; महत्वपूर्ण बिंदुओं को ही उल्लेख करने से ही अंक प्राप्त होंगे द्वितीयक तेल-दबाव नियंत्रण के माध्यम से, ऑयल-चालित मोटर की गति को नियंत्रित किया जाता है; इससे इनलेट वाल्व खुल या बंद हो जाता है, और इस प्रकार गति बढ़ या घट सकती है।
मुझे बस इतना ही पता है कि वायवीय वाल्वों को समायोजित किया जाता है; इसके पीछे का तर
वास्तविक घूर्णन गति की तुलना निर्धारित घूर्णन गति से करके, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक कनवर्टर को संकेत दिया जाता है। इसके बाद, ऑयल मोटर में मौजूद प्रेशर ट्रांसड्यूसर एवं थ्रोटल वाल्व के माध्यम से ऑयल मोटर की गति को समायोजित किया जाता है; इससे नियंत्रण वाल्व की खुलने की मात्रा भी बदल जाती है, जिससे भाप का प्रवाह भी बदल जाता है, और इसके परिणामस्वरूप टर्बाइन की घूर्णन गति भी बदल जाती है।
इस पोस्ट में छिपी हुई जानकारी यह है कि द्वितीयक तेल-दबाव नियंत्रण के माध्यम से ऑयल-चालित मोटरों की गति को नियंत्रित किया जाता है; इससे इनलेट वाल्व खोले या बंद किए जा सकते हैं, और इस तरह गति बढ़ाई या घटाई जा सकती है।
ऑयल-ड्राइव्ड वाल्वों के माध्यम से टर्बाइन में जाने वाली भाप की मात्रा को नियंत्रित करके टर्बाइन की गति को समायोजित
भाप की मात्रा का उपयोग करके टर्बाइन की गति को समायोजित किया जा सकत
टर्बाइन की गति को नियंत्रित करने हेतु, टर्बाइन में प्रवेश करने वाली भाप की मात्रा को नियंत्रित किया जाता है; ऐसा टर्बाइन के वाल्वों के आकार को समायोजित करके किया जाता है।
505, स्थल पर मौजूद सेंसरों से आने वाले संकेतों को प्राप्त करता है; निर्धारित गति की तुलना करके आवश्यक आदेश जारी करता है। इसके बाद विद्युत संकेतों को तेल-दबाव में परिवर्तित किया जाता है, ताकि थ्रोटल को नियंत्रित किया जा सके, और इस तरह मुख्य वाल्वों को भी नियं