バルブの再取り付けにおいて、どうすれば予圧力を理想的な値にできるか
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この投稿は、2016年6月15日23時34分にmoshou1415によって最終的に編集されました。シングルチェア式のGlobeダイヤフラム式調節弁があり、完全に分解した後、再組み立てが必要です。では、バルブの予圧力が出荷時や使用時の要件を満たすように、バルブコア、バルブロッド、およびシリンダープッシュロッド（ハフ接続ブロック付き）をどのように取り付ければよいのでしょうか。具体的な基準値はあるのでしょうか（例えば、シリンダープッシュロッドの距離や圧力などですか？）？？） 大神にご解答をお願いします
この投稿は、2016年6月15日23時35分にmoshou1415によって最終的に編集されました。私はこんなやり方でいいのでしょうか：シリンダーに空気を送り込み、プッシュロッドが下方向に動くのが完全に止まった後、プッシュロッドがシリンダーから出ている部分に印をつける、という方法です。バルブコア、バルブロッド、およびプッシュロッドの取り付けが完了したら、再びシリンダーを動作させ、プッシュロッドがシリンダーから出ている部分にマークをつけます。 2回のマーキングで距離差が分かりますが、2～3mmの差なら予圧力で十分でしょうか？？？
分解するときに、接続部のネジがどれだけ残っているか、何個のナットがあるかを確認しませんでしたか
1. オリジナルの性能に合致させるには、まずオリジナルがどのような性能を持っているかを知る必要がある。
2. オリジナルの性能が欠如している場合、効果的な方法としては、分解する前に定められた指標や規定された方法に従ってテストを行い、記録を残すことである。
3. 再組み立てた後も同じ方法でテストを行い、得られた結果を比較し、分解前の性能が優れていればそれを評価の根拠とする。
4. 建物所有者の例の場合、寸法だけが唯一の指標ではなく、スイッチやバルブの抵抗トルク、全開閉行程に要する時間、各開度での再現性なども評価する必要がある。
5. 抵抗トルクを検証する方法の一つとして、ダイアフラム式計器の空気圧を下げて観察し、バルブが動作するのに必要な最低空気圧を測定することがある
2. オリジナルの性能が欠如している場合、効果的な方法としては、分解する前に定められた指標や規定された方法に従ってテストを行い、記録を残すことである。
3. 再組み立てた後も同じ方法でテストを行い、得られた結果を比較し、分解前の性能が優れていればそれを評価の根拠とする。
4. 建物所有者の例の場合、寸法だけが唯一の指標ではなく、スイッチやバルブの抵抗トルク、全開閉行程に要する時間、各開度での再現性なども評価する必要がある。
5. 抵抗トルクを検証する方法の一つとして、ダイアフラム式計器の空気圧を下げて観察し、バルブが動作するのに必要な最低空気圧を測定することがある
;プロの方には、専門的な技術者を探してもらうか、写真を送ってもらって分析させていただきます。http://www.tc29.net/gsjj/index_3.html