طريقة فعالة لتقليل كمية القلويات الجديدة المستخدمة في برج التنظيف القلوي

Thread Content

تبلغ سعة بناء مشروع إنتاج الأوليفينات من الفحم في شركة شينهوا باوتوو: 1.8 مليون طن سنويًا من الميثانول المُنتج من الفحم، و600 ألف طن سنويًا من الأوليفينات المُنتجة من الميثانول، بالإضافة إلى 300 ألف طن سنويًا من البولي إيثيلين و300 ألف طن سنويًا من البولي بروبيلين. يتم استخدام تقنية DMTO، وهي تقنية تمتلك الصين حقوق الملكية الفكرية الخاصة بها، في هذا المشروع، وقد تم إجراء اختبار للمشروع بنجاح في أغسطس 2010. تعتمد تقنية الفصل في نظام التنظيف بالقلويات على تقنية “لوموس” الأمريكية. منذ بدء تشغيل المحطة حتى عام 2014، كانت فترات الصيانة السنوية لمحطة MTO تستمر سنة واحدة. ولتحقيق أقصى استفادة اقتصادية، تم تحديد فترة الصيانة المخطط لها لمحطة MTO في شينهوا باوتوو لتكون سنة ونصف، أي في 1 أبريل 2016. لكن في ديسمبر 2015، ظهرت مشاكل خطيرة في الجزء المخصص للاستخدام القوي للقلويات في البرج، مما أدى إلى ارتفاع كبير في الضغط داخل البرج إلى 21 كيلوباسكال (والقيمة المخطط لها هي 10 كيلوباسكال)، كما انخفضت كمية السائل المستخدم في الدورة إلى 4.5 طن/ساعة (والقيمة المخطط لها هي 60 طن/ساعة). كما انخفضت قدرة البرج على تصريف السوائل بشكل كبير. وارتفع الضغط في الأجزاء الأخرى من البرج أيضًا، ولم يعد بالإمكان الحفاظ على كمية السائل المستخدم في الدورة ضمن النطاق المخطط له. ونتيجة لذلك، لم يعد بالإمكان تشغيل البرج بشكل طبيعي. تم استخدام طرق مختلفة مثل زيادة كمية المواد المستخدمة لتقليل تأثير القلويات، لكن النتائج لم تكن مرضية، واستمرت المشاكل في التفاقم. والآن، يتعين إجراء صيانة للمحطة، والوضع ليس مطمئنًا. حالة تصريف الزبدة في المحلول القلوي الفائض: في مواجهة الوضع الخطير الناتج عن اقتراب وقت توقف التشغيل، ومن أجل ضمان استمرارية عمل برج التنظيف القلوي في محطة MTO بشكل مستقر لفترة طويلة، وتحقيق فترة توقف للصيانة تصل إلى سنة ونصف، قامت شركة شينهوا باوتوو للكيماويات النفطية بالتعاون مع شركة تيانجين ريدساين لتطوير المواد الجديدة بإجراء تبادل تقني وسلسلة من التجارب المتعلقة بمشكلة انسداد برج التنظيف القلوي. وفي النهاية، استطاعت شركة ريدساين لتطوير المواد الجديدة، بفضل قدراتها البحثية القوية وخبرتها الطويلة في استخدام منتجات برج التنظيف القلوي، أن تقدم حلاً فعالاً لمحطة MTO التي كانت على وشك التوقف، وذلك من خلال استخدام مادة تنظيف خاصة لبرج التنظيف القلوي. قامت شركة تيانجين رويدساين لتطوير المواد الجديدة المحدودة، بالاستناد إلى حالة انسداد أبراج التنظيف القلوي في محطة MTO التابعة لشركة شينهوا في باوتو، بالإضافة إلى التحليل المتخصص للمعايير الفنية ذات الصلة، بوضع خطة تقنية للتنظيف “على مراحل”. وقد ساعدت هذه الخطة في تنظيف انسدادات أبراج التنظيف القلوي بسرعة، مع الحفاظ في الوقت نفسه على استقرار عمل المحطة. بعد شهر من الاختبار، ارتفع معدل تدوير سائل القلويات في الأجزاء التي تعاني من انسداد شديد من 4.5 طن/ساعة إلى 22 طن/ساعة، كما انخفض متوسط فرق الضغط داخل البرج إلى 0.8 كيلو باسكال ； أفرزت شبكة تنقية مضخة الدوران كمية كبيرة من الزبدة الصلبة، وكان تأثير تنقية الزبدة واضحًا ； في المحلول القلوي المستهلك، يكون الزبدة في حالة سائلة، مما يزيد من قابليته للتدفق بشكل واضح ； تظل كميات التدوير في كل قسم قلوي ومستوى السائل ضمن النطاق الطبيعي، مما يحسّن بشكل فعال من مشكلة انسداد ألواح برج الغسيل القلوي. مقارنة كمية الزيت المتراكم في محلول القلوي قبل وبعد التجربة، بالإضافة إلى حالة انسداد شبكات تصفية مضخات القلوي في الأقسام ذات القلوية العالية. بعد انتهاء فترة التجربة، ووفقًا للتقارير الواردة من محطة شينهوا MTO، فإن أقصى كمية من محلول القلوي التي يتم تدويرها في الأقسام ذات القلوية العالية ما زالت في ارتفاع مستمر، كما أن الفرق في الضغط ومستوى السائل ظلا ثابتين، ولم يحدث أي تسرب للسائل. وهذا يدل على أن منتج “سوكسياو جيوشين وان” – وهو مادة تنظيف لأبراج التنظيف بالقلوي، والذي طورته شركة تيانجين رويدساين لتطوير المواد الجديدة بشكل مستقل – قد نجح في حل مشكلة الانسداد التي تحدث في أبراج التنظيف بالقلوي في محطة شينهوا باوتوو MTO، كما أن مكوناته الفعالة لها تأثير فعال في تنظيف الزيت المتراكم في أبراج التنظيف، مما سمح بتحقيق فترة صيانة مخطط لها تصل إلى سنة ونصف. إنه بالفعل حل فعال لمشكلة الانسداد الخطيرة في أبراج التنظيف بالقلوي في محطة شينهوا MTO!