تجديد جسور محفز الأنابيب المائلة في جهاز التحفيز
Thread Content
تكوّن الجسور في المحفز داخل الأنابيب المائلة أثناء عملية إعادة تنشيطه. منذ أن تم إضافة جهاز تبريد المحفزات إلى الجهاز (حيث يمر المحفز بجهاز التبريد بعد خروجه من جهاز إعادة التنشيط، ثم يدخل إلى الأنبوب الرافع عبر صمام التنشيط)، بدأ المحفز داخل الأنابيب المائلة في تكوين جسور بشكل دوري. أرجو من الجميع مساعدتي في تحليل السبب
تأثير إعادة التشكيل ضعيف، وبعد التبريد تصبح درجة الحرارة منخفضة، فيتراكم الثلج في المناطق الخاملة، ومع مرور الوقت يتراكم كمية كبيرة منه مما يؤدي إلى تكوّن جسور جليدية. أنا في حالة غموض
هل تم تعديل فتحة التدفق عند إضافة المبرد؟ يُشتبه أن السبب هو ضعف قوة الدفع في الجهازين أو انسداد فتحات التصريف
يبدو أن هناك عددًا قليلًا جدًا من الشركات التي تستخدم هذه التقنية بشكل فعال؛ ففي البداية، تم استخدامها في شركة JJ للبتروكيماويات، لكن الحفازات المستخدمة لم تكن فعالة إلى حد كبير!
هل يمكن رسم رسم تخطيطي بسيط لكي يتمكن الجميع من فهم الأمر وتحليله؟
http://bbs.hcbbs.com/thread-1379992-1-1.html هناك معلومات ذات صلة!
تقنية تبريد محفزات المُعاد تدويرها، تم تطبيقها في الأجهزة منذ خمس سنوات وظلت تعمل بشكل جيد؛ حيث يتم إضافة جهاز لاستخلاص الحرارة فوق أنابيب المُعاد تدويرها، ويحتوي هذا الجهاز على غلاية عمودية تنتج بخارًا ساخنًا، مما أدى إلى رفع كمية دوران المحفز من 6.8 واط/واط إلى 7 واط/واط. وهذا له تأثير إيجابي بالفعل!