مشاكل تزييت المحركات التي تقل قدرتها عن 37 كيلوواط
Thread Content
مرحبًا جميعًا، عادةً ما لا تحتوي المحركات التي تقل قدرتها عن 37 كيلوواط على أنابيب لتصريف الزيت في المحامل، لكنها تحتوي على فوهات لإضافة الشحم. إذا كان الأمر كذلك، ألن يمتلئ الوسادة المائلة بعد إضافة الزيت عدة مرات؟ هذا سيؤثر على أداء المحامل، فلماذا تم التصميم بهذه الطريقة؟
هناك معايير محددة لتزويد المحامل بالزيت، ولا يجب ملئها بشكل مفرط. يتم تحديد كمية الزيت المضافة بناءً على مقدار الزيت المستهلك، وبالتأكيد يجب ملئها حتى الحد المطلوب فقط
نسينا التقاط الصور في الموقع، وما قمنا بإصلاحه جاء من داخل المحامل، وليس كلما زادت كمية ما نُصلحه كان ذلك أفضل، فالإفراط في الإصلاح يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحامل
عادةً ما لا تحتوي المحركات ذات القدرة المنخفضة على فتحات تهوية، لكن يمكن تعديلها لاحقًا؛ لقد قمت بتعديل عدة وحدات في الموقع، وهو ما يساعد على إطالة عمر المحامل