Thread Content
Wenn die Außendurchmesser des Kupplungsteils S1+S3=S2+S4 sind, dann sollte die Kupplung im ausgerichteten Zustand sein. Wenn man nun die Werte in entgegengesetzten Richtungen addiert – wird dann die absolute Wert der negativen Zahl berücksichtigt? Ich bin verwirrt
Einfach ausgedrückt: Man sucht an den Rädern die vier Punkte am oberen, unteren, linken und rechten Rand des äußeren Kreises. Anhand der Werte auf dem Messgerät wird die Differenz ermittelt, und es werden entsprechende Anpassungen vorgenommen. Dabei handelt es sich um Addition und Subtraktion von positiven und negativen Zahlen. Wenn man keine Arbeit mit positiven und negativen Zahlen machen möchte, kann man stattdessen zuerst die Höhe sowie die Ausrichtung nach oben und unten anpassen. Bei der Anpassung nach links und rechts hängt es davon ab, ob das Messgerät am Antriebsmotor oder am Antriebselement angebracht ist – dadurch ändern sich die angezeigten Werte und die Ergebnisse der Berechnungen. .
Könnten Sie bitte die obige Frage für mich beantworten?
S1+S3=S2+S4. Zum Beispiel: s1 = 0,04, s3 = -0,05. Ist dann s1+s3 = -0,01 oder 0,09? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
0,01 – es wird keine Absolutwertbildung vorgenommen. Du machst dir zu viele Gedanken
Es fehlt ein Minuszeichen, Entschuldigung
Der Beitragsersteller kann sich den Mechanismus vorstellen – wenn er das versteht, wird es klar!
Ich hoffe, was alle sagen, ist hilfreich für den Threadersteller. . . .