¡Pregunto sobre el problema de que las mangueras se dañen fácilmente! ¡
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En el taller de producción hay mangueras metálicas y mangueras de goma negra que conectan los equipos; estas mangueras están unidas a los equipos en movimiento. Debido a los ángulos existentes, siempre operan con cierta curvatura. Pero se descubrió que la tasa de daños era muy alta; a veces, los nuevos se rompían ya después de dos o tres días. ¿No se pueden usar mangueras flexibles metálicas y mangueras de goma negra dobladas? ¿Es porque la calidad no es satisfactoria? ¿Qué indicadores no cumplen con los requisitos?
Los manguitos metálicos y los manguitos de goma negra no son inutilizables al doblarse, sino que el problema radica en el grado de flexión y en la frecuencia con la que se doblan. Una flexión que excede el límite de polaridad de flexión puede causar una deformación permanente, e incluso la rotura. La frecuencia de las deformaciones flexionales (deformaciones que pueden recuperar su estado original) es demasiado alta, lo que acelera el daño por fatiga y provoca la aparición de grietas. Métodos para prolongar la vida útil: 1. No exceder el límite de flexión de la polaridad. 2. Reducir los daños por fatiga: se deben fabricar soportes con la curvatura adecuada, utilizando acero reforzado, tubos de hierro finos, etc., para sujetar y fijar las mangueras.
¿Deberíamos tomar como referencia el diseño de los cilindros hidráulicos? ¿Escalable?
¡Envejece demasiado rápido! Ahora, toda China produce este tipo de mangueras, en particular las mangueras de goma reforzadas con alambre.
Este mensaje fue editado por última vez por ylb913 el 15-7-2016 a las 19:41. Se permite que la manguera se doble de forma natural; no hay necesidad de forzarla para darle alguna forma en particular, ¿verdad?
No es una curva natural, es forzada.
¿Qué medio? ¿Temperatura? Los tubos de goma se desgastan con facilidad, pero no deberían empezar a gotear en tan solo 2 o 3 días, ¿verdad? ¿Te refieres a ese manguito flexible de metal que está revestido por un tejido metálico en el exterior, pero cuyo interior sigue siendo de goma?---
Dentro del caucho hay agua. Dentro del manguito flexible hay un revestimiento de PTFE.
Según las condiciones reales de operación, se puede añadir una curva en el extremo anterior o posterior de la manguera para reducir su grado de flexión
Por lo general, existe un límite en el radio de curvatura; si se supera este límite, es fácil que ocurra fatiga e incluso rotura