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Wie werden der Blockierdrehmoment und das Startdrehmoment definiert? Sollte das Verhältnis des Blockierdrehmoments größer als 1 sein? Warum geben viele Quellen einen Wert unter 1 an? Sind das Verhältnis des Blockierstroms und das Verhältnis des Startstroms dasselbe?
Der Blockierdrehmoment ist höher als das Nenndrehmoment; der Blockierstrom ist nicht dasselbe wie der Startstrom
Anlaufdrehmoment – das elektromagnetische Drehmoment im Moment des Anlaufs des Motors. Seine Größe entspricht dem statischen Reibungsdrehmoment der Last des Motors. Es handelt sich dabei um den Moment, in dem der Anlaufstrom des Motors am größten ist; 2. Maximales Drehmoment – das ist das größte Drehmoment des Motors. Asynchrone Motoren erreichen ihr maximales Drehmoment bei der kritischen Schlupfzahl. In diesem Zustand sind die Induktivwiderstände und Impedanzen des Asynchronmotors gleich, wodurch der Leistungsfaktorwinkel nur 45 Grad beträgt ; 3. Blockierdrehmoment: Beim Blockieren kommt es während des Betriebs eines Asynchronmotors dazu, dass das Lastdrehmoment so groß wird, dass es dem maximalen Drehmoment des Motors übersteigt. Dadurch wechselt der Motor aus dem stabilen Bereich in den instabilen Bereich – die Drehzahl sowie das Drehmoment nehmen ab, bis der Motor schließlich zum Stillstand kommt. Der Drehmomentwert, der während des Betriebs des Motors bei Blockierung auftritt, wird als Blockierdrehmoment bezeichnet. Das Blockierdrehmoment ist größer als das maximale Drehmoment
Nach Definition ist der Stoppdrehmoment größer als das maximale Drehmoment des Motors. Warum weisen die Angaben einiger Hersteller für das Stoppdrehmoment dann einen Wert unter 1 auf? Ist das Stoppdrehmoment, das die Hersteller angeben, tatsächlich das nach Definition definierte Stoppdrehmoment?