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Bei der Anpassung des Ölgehalts wird angenommen, dass das Volumen des Tankwagens 40 Kubikmeter beträgt, die Höhe des Tanks 2 Meter ist, die Dichte des Rohstoffs 0,7 g/cm³ liegt, die tatsächliche Menge des geladenen Rohstoffs 23 Tonnen beträgt und eigentlich nur 14 Tonnen benötigt werden. Wie kann man dann die tatsächliche Höhe des verbleibenden Rohstoffs im Tank nach dem Entladen berechnen? Bitte, Experten – gebt eine Lösung
Wenn man eine Schätzung vornehmen will und annimmt, dass die Querschnittsform des Tankwagens kreisförmig ist, ist das leicht zu berechnen.
Ach, das haben wir hier gar nicht berechnet. Wer einen Durchflussmesser hat, schaut sich den an; wer keinen hat, verlässt sich auf die Erfahrung des Fahrers – erfahrene Fahrer sind schließlich sehr erfahren.
Haha, wir haben keinen Durchflussmesser – der Fahrer weiß, wie viel geladen wird. Bei dem Entladen kann man meistens nicht sehen, wie viel weggebracht wird. Außerdem sind die Anforderungen an die Ölanpassung sehr streng. . . . Bei der Mehrfachentladeung muss geprüft werden. . . . . . Bitte, großer Meister. . . . Gib den ultimativen Trick :)
Die meisten sind elliptische Behälter, andere wiederum sind leicht rechteckige Behälter
Unter der Annahme eines zylindrischen Tankwagens werden unter den oben genannten Bedingungen die Berechnungsmethoden aufgeführt
Ist dieses Tankfahrzeug im Grunde genommen dasselbe wie unser Lieferwagen mit Tank? Man kann dazu die Formel zur Berechnung des Volumens eines Lieferwagens mit Tank verwenden