معالجة الأنابيب حراريًا
Thread Content
أود طرح سؤال على الزملاء، بخصوص معالجة الأنابيب حراريًا؛ المادة المستخدمة هي فولاذ رقم 20، وطريقة المعالجة هي إزالة التوترات، عند درجة حرارة ثابتة تبلغ 620 درجة. الآن أواجه مشكلة مزعجة للغاية: فريق المعالجة الحرارية لا يتحلى بالمسؤولية الكافية، حيث قاموا بمعالجة بعض الأنابيب التي لم نطلب معالجتها حراريًا، ومادة هذه الأنابيب هي الفولاذ الكربوني. ما أريد معرفته هو ما إذا كان ذلك له تأثير على نقاط اللحام، وهل يوجد أي مخاطر أمنية. ليشارك الأصدقاء ذوو الخبرة آرائهم.
620 درجة مئوية هي عملية معالجة حرارية لإزالة التوتر، وسينخفض مستوى الصلابة. لا يؤثر على الأنابيب.
لا مشكلة، معالجة حرارية لتخفيف التوتر. إنها مجرد إضافة رائعة.
لا مشكلة كبيرة، فلنفعلها إذًا، لا بأس.
أقوم بتنفيذ مشروع لأول مرة، وخبرتي غير كافية، أخشى أن أتسبب في مخاطر أمنية في المستقبل :)
أي أنه في المستقبل، بعد اللحام في الأجزاء التي تم معالجتها حراريًا، سيكون من الضروري إجراء معالجة حرارية إضافية (وهذا أمر معقد نسبيًا)، لكن لا توجد مخاطر في العمل الطبيعي.
توجد إجهادات متبقية في الأنابيب بعد عمليات المعالجة واللحام، وهو أمر غير مفيد من الناحية النظرية لتشغيل الأنابيب واستخدامها. لكن الواقع هو أن معظم ظروف التشغيل لا تهتم بهذا النوع من الإجهاد، لذا لا حاجة على الإطلاق للتفكير في حل المشكلة (لتوفير التكاليف). هذا يعتبر “فائضًا في الجودة”! ؟ ؟ :）
حسنًا، يبدو أن الأمر مجرد إهدار للمال بلا داعٍ: lol
نرحب بمزيد من المشاركة في التبادل، ويمكن مناقشة المشكلات العملية بشكل أوسع
على الرغم من أنه لا بأس باستخدام هذه المادة بعد معالجتها حراريًا، إلا أن تقييم عملية اللحام لا يمكن أن يغطي ذلك، فهل هناك دعم من عملية اللحام؟