استبدال الصمام
Thread Content
إذا كان هناك تسرب داخل صمام المياه المقطرة، فيجب استبدال الصمام. لكن ذلك الصمام مصنوع من الفولاذ الأبيض، ولا يوجد صمامات من الفولاذ الأبيض في مخزون قطع الغيار حاليًا. هل يمكن استخدام صمامات مصنوعة من الفولاذ المصبوب بدلاً منها؟ إذا كان الأمر كذلك، فهل هناك أي تأثير؟
لا أعرف ماذا تقصد بـ "الفولاذ الأبيض"؟
الفولاذ الأبيض هو المصطلح الشائع للفولاذ عالي السرعة. إذا كان التغيير مطلوبًا، فمن الأفضل استخدام المادة 316 (رأي شخص جديد، للإشارة فقط)
أفهم أن ما يقصده صاحب الموضوع بالفولاذ الأبيض هو الفولاذ المقاوم للصدأ، مثل 304 و316...، ويُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ في أنابيب المياه المقطرة لمنع تلوث المياه بأيونات الحديد الناتجة عن التآكل. إذا لم تكن متطلبات وحدات استخدام المياه عالية، فيمكن استخدام الفولاذ المصبوب كبديل مؤقت، ثم القيام بشراء النوع المناسب لاحقًا لاستبداله.
مياه الغلايات، لا أعرف كيف سيكون الأمر، لكن يجب أن يكون ذلك مقبولًا
استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ مع وجود أيونات الكلور يعتبر خطأ فادحًا
الفولاذ الأبيض هو في الحقيقة فولاذ مقاوم للصدأ؛ لم أرَ أبدًا استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في أنظمة تنقية المياه أو إزالة الأكسجين من المياه، كما لم أرَ استخدامه في الصمامات والأنابيب أيضًا.
يتم استخدام أنابيب وصمامات من الفولاذ المقاوم للصدأ في معالجة المياه المقطرة
مستوى أيونات الكلور في الماء المقطر منخفض جدًا (<1PPM)، والرقم الهيدروجيني يتراوح بين 6-7، لذا فإن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ هو الخيار الأمثل
في حالة الطوارئ، يمكن استخدامه مؤقتًا، وبعد شراء صمام جديد، يتم استبداله. درجة الحموضة للماء الأيوني تتراوح بين 6 و7، وهو يعتبر حمضيًا بشكل خفيف