هل يجب توصيل حامل المحرك والغلاف بهما لأغراض الحماية من التيار الكهربائي؟

يجب أن يكون كل شيء متوفرًا، فالوجود أفضل من عدم الوجود

ماذا لو كان الدعامة موصولة بالأرض فقط؟

إذا تم لحامها معًا، فإن وجود نقطة توصيل واحدة سيكون كافيًا

وفقًا للمادة 5.5.3 من معيار “GB 50058-2014 لمواصفات تصميم الأجهزة الكهربائية في البيئات المعرضة لخطر الانفجار”， فإن الغلاف المعدني للأجهزة التي يكون جهدها المقنن في الجهد المتردد أقل من 1000 فولت، وجهدها المقنن في الجهد المستمر أقل من 1500 فولت، يجب أن يكون غير مشحون عندما يكون الأرضية ذات قدرة توصيل سيئة. 2) الهياكل المعدنية للأجهزة التي تعمل في بيئات جافة، والتي يكون جهد التيار المتردد فيها 127 فولت أو أقل، وجهد التيار المستمر فيها 110 فولت أو أقل، وهذه الهياكل تكون خالية من الشحنة الكهربائية ； ٣) الأجهزة المُركبة على هياكل معدنية موصولة بالأرض. يجب أيضًا توصيل الأجهزة الثلاثة المذكورة أعلاه بالأرض. ينص المعيار بوضوح على أنه يشير إلى غلاف الجهاز، وليس إلى حامل الجهاز. لذلك، يجب أن يتم توصيل هيكل المعدات بالأرض مباشرةً (يجب توصيل سلك الأرض بمنفذ التوصيل الموجود على هيكل المحرك)، وليس باستخدام دعامات لتوصيلها بالأرض. تم تجنب حوادث الصدمات الكهربائية للأشخاص، الناجمة عن تسرب التيار الكهربائي من المحرك بسبب سوء التواصل بين الدعامة وغلاف المحرك.