¿Cuál es la relación entre los rodamientos y el eje, y también con las carcasas de los rodamientos? Transición? Espacio? Exceso de presión?
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¿Cuál es la relación entre los rodamientos y el eje, y también con las carcasas de los rodamientos? Los rodamientos y el eje deberían estar en estado de sobredimensionamiento, ¿verdad? De lo contrario, ¿cómo podrían girar? ¿Los rodamientos y los soportes de los rodamientos son un espacio, verdad? ¿El rodamiento se calienta? ¿Debería considerarse algún margen adicional? Yo nunca he prestado atención a este detalle; ¡por favor, que alguien me ayude! Gracias
En los rodamientos de rodillos, la adaptación entre sus componentes es de tipo sobredimensionado. En los rodamientos deslizantes, la adaptación entre el eje y el rodamiento es de tipo con holgura, mientras que la adaptación entre el soporte del rodamiento y su cubierta es de tipo sobredimensionado
¿El anillo exterior del rodamiento de rodillos y el soporte del rodamiento también están en estado de sobrefuerzo? ¿Por qué no un espacio en blanco? Por favor, ayúdeme
Rodamientos y eje H6/k5; rodamientos y soportes de rodamientos G6/h6 o H7/h6
Esto también se decide en función de la carga, eligiendo las tolerancias adecuadas; no existe una norma absoluta
Rodamientos y eje H7/k6 o H7/m6; rodamientos y soporte del rodamiento H7/h6
Puede imaginarse que el soporte del rodamiento sirve para fijar la circunferencia exterior del rodamiento. ¿Debería ser un acoplamiento por presión o uno con holgura?