Ayuda. Rápido

Este mensaje fue editado por última vez por rujunsun el 22/08/2016 a las 12:45. 1. Verificar el nivel de vacío en la cinta transportadora. 2. Verificar el efecto de oxidación dentro de la torre del ventilador de oxidación； 3. Ver la descarga de la estación de ciclones ； ¡Solo para referencia!

Hola. ¿Cómo se detecta el efecto de oxidación? Tenemos un tanque de presurización. Se introduce una gran cantidad de oxígeno. No se sabe cómo valorar el efecto.

Hola, ¿habrá una gran diferencia al utilizar polvo de caliza y polvo de cal viva? Contenido de calcio óxido diferente

Busque un laboratorio y pregunte por los métodos de análisis para detectar SO4+ y SO3+ en el yeso； Y luego, revise sus productos ； Debería ser posible saberlo ；

¿Qué significa? La caliza en polvo es CaCO3, mientras que la cal viva es CaO. Ambos pueden utilizarse para desulfurar, pero sus procesos son muy diferentes, al igual que sus costos de operación ；

Me he desmayado. Primero responderé a tu otro post, en el que decías que los productos de filtración no adquieren forma. Resulta que lo que decías era que los productos de yeso no adquieren forma. Se recomienda considerar los siguientes aspectos: 1. El equipo de cinta transportadora al vacío en sí: prestar especial atención al nivel de vacío ； 2. Contenido de agua en la pulpa, desde la estación de ciclones hasta la cinta transportadora ； Verificar el estado de funcionamiento de la estación de ciclones ； 3. Efecto de oxidación en el tanque de lechada de la torre de absorción: pruebe aumentar el caudal de aire de oxidación ； 4. Verifique si el motor está consumiendo demasiado aceite: un aumento en la cantidad de aceite en la suspensión puede causar obstrucciones en la tela filtrante de la cinta transportadora ； 5. El valor de pH de la torre de absorción, su densidad, así como el contenido de partículas en los gases de escape, todo esto afecta al contenido de agua en el coágulo filtrado. Espero que te sea de ayuda