スカートベースの設計温度の決定
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この投稿は最後にjizhanwei22によって2016年9月7日17時04分に編集されました。議論：皆さんの勤務先では、スカート座の設計温度の値の決定はどのように行われていますか？ 1.JB/T4710-2005「鋼製タワー・容器」の5.1.2.d項：スカートケーシングおよび足金ボルトの設計温度は、使用地域の月平均最低気温の最小値に20℃を加えた値とする。2.HG20580-1998では、スカートベースなどの屋外鋼構造物については、設計温度として環境温度を用いることと規定されている。注：ここでの環境温度は「冬季の空調室外計算温度」とし、その値はHG20652-1998「塔器設計技術規定」に詳述されている。 3.NB/T47041-2014「タワー型容器」の4.2.2.d項：スカートケーシング（遷移部を除く）およびアンカーボルトの設計温度は、使用地域の月平均最低気温の最小値に20℃を加えた値とする。 4.SH/T3098-2011「石油化学タワー設計規範」4.2.3条：スカートケーシングの設計温度は表3によって決定できる。要約すると、スカートベースケーシング（遷移部を含まない）およびフットボルトの設計温度は、タワーが建設される地域の環境温度の影響を考慮し、環境温度については使用地域の月平均最低気温の中で最も低い値を用いるものとする。 5.HG/T20580-2011「鋼製圧力容器設計基礎規定」の5.0.2第5条：（1）遷移部を有するスカート座について：遷移部の設計温度は、タワー（またはタワー底部）の設計温度と等しくすべきである；遷移部以下のスカートケーシングの設計温度は、環境温度の影響を考慮しなければならない。 （2）遷移部のないスカートベース：タワー（またはタワー底部）の設計温度が200℃以下であり、かつ－20℃を上回る場合、スカートベースの設計温度には環境温度の影響を考慮しなければならない。 記載されている5つの基準には、すべてスカートベースの設計温度に関する規定があり、主な違いは環境温度（使用地域の月平均最低気温の最低値）に20℃を追加するかどうかです。 NB/T47041-2014「タワー型容器」は、JB/T4710-2005「鋼製タワー型容器」の規定をそのまま採用しており、変更はなく、環境温度（使用地域の月平均最低気温の最小値）+20℃となっている。 その他の基準はすべて環境温度（使用地域の月平均最低気温の最低値）を採用する。 ディスカッション：皆さんの所属する会社では、スカート部の設計温度の値はどのように決定されていますか？最新の規格NB/T47041-2014に従うのか、それとも他のより厳格な規格に従うのか？ この問題を議論する意義：1. Q235B鋼板がスカートケーシングに使用できるかどうかを決定する。 2.スカートベースケーシングにQ245R鋼板を使用する場合、低温衝撃試験の契約は必要か（タワー建設地の環境温度が低い場合）。 3.続く..
実際、主な原則は安全性であり、同時に経済性の原則も考慮されます。もし件名が東北地方の場合は、最低でもQ345構造板の使用を検討すべきで、Q235は推奨しません
スカートベースケーシングの材料は圧縮部材として選定されるため、温度に応じて選ぶべきであり、もちろんここで選ばれる温度は実際の温度を基準とすべきです。20を加えるのは、スカートベースケーシングが内圧、つまり圧力を受けないことを考慮したからです。NB/T47041に従って選定すべきです！
HG20580-2011の条文解説P36には、設計者が設計温度を2つの方法のいずれかで決定すると記載されている。1つは+20、もう1つは何も加えない方法である
タワー型装置において、スカート部の筒体材質をQ235BからQ345Rに変更してもコストの差はそれほど大きくなく、やはり安全性と信頼性の面から見ればQ235Bの方が良い。
この投稿は最後にywqhfsjによって2017-5-27 11:52に編集されました。良い質問ですね。タワーを設計する人なら誰も避けて通れません。
この投稿は最後にywqhfsjによって2017-5-27 11:54に編集されました。タワーの規格は多いですが、問題は依然として存在します。
この投稿は最終的にywqhfsjによって2017年5月27日12:00に編集されました。以下は当部門の取り組みであり、以下の議論にはスカート部の遷移部分は含まれていません。 1. スカートベースケーシングおよびフットボルトの設計温度は、使用地域の月平均最低気温の最小値に20℃を加えた値とする（これはいくつかの規格における最低要求である）。 2. スカートベースケーシングと足金ボルトの材質は、設計温度に基づいて決定される。スカートシェルは構造部品の材料選定に基づき、圧縮要素として考慮する必要はない。地域の気温に応じて、Q235シリーズの中でもQ235-A、B、C、Dなどの鋼板も使用可能である（Q235-AFは使用不可）。現在、一部の発注者は圧縮部材用の材料を指定し、Q235シリーズの材料の使用を許可せず、Q245RやQ345Rといった容器専用の材料のみを使用することを要求している。 3. スカート部材の低温衝撃試験について：3.1 これらのタワー設計基準では、非圧縮部材が設計温度（スカート部を指す、以下同じ）下での衝撃試験を行う必要があるかどうかについて、明確な規定は設けられていない。 3.2 構造部品として考えた場合も衝撃試験が必要である（これらの材料の規格では、製鉄所から出荷される際に衝撃試験が行われている）。問題は、試験温度を設計温度まで下げる必要があるかどうかである。 3.3 規格では非圧縮部材の衝撃試験について詳細な規定は設けられていないが、スカートケーシングの応力状態は圧縮部材よりは単純であるものの、その重要性も決して低くはない。万全を期すため、一般的には設計温度下での衝撃試験を行う必要があると考えられている。非圧縮部材の実際の状況は複雑で多様であり、標準では非圧縮部材のあらゆる状況を列挙して統一された衝撃試験要件を定めることが難しい。しかし、スカートベースは非常に重要な非圧縮部材であるため、標準規格においても具体的な要求が設けられることを望みます（現実は少々残念です） 3.4 しかし、特定の機器については比較的考えやすい。例えば、月平均最低気温の最小値が-23℃の場合、スカート部の設計温度は-23＋20＝-3℃となり、スカート部のケーシング厚さを14mmと仮定する。 いくつかのケースに分けて検討する：Q235Dを選択した場合（GB/T700に準拠し、製鉄所で-20℃の衝撃試験が既に行われている）、追加の衝撃試験は不要である； Q245Rを選択した場合（GB/T713に準拠し、製鉄所で0℃での衝撃試験が行われている）、GB/T150.2の表4によれば許容使用温度は-10℃（圧縮部材）となり、構造部材としてのスカート部については追加の衝撃試験は不要である。4. 地脚ボルトの状況はスカートベースと同様なので、詳しくは述べません。
20652では、設計温度が0℃未満の場合の衝撃試験および衝撃仕事の要求について明確な規定がある。