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¿Problema de presión acumulada en las tuberías de material cerrado?

2016-09-08View Original

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Últimamente, en una de las tuberías de transporte de materiales de nuestra empresa siempre se produce un aumento gradual de la presión. Esto ocurre cuando la bomba que transporta el material deja de funcionar; la presión va aumentando con el paso del tiempo, hasta llegar a 0,6 MPa en el transcurso de una hora. Por el momento, podemos descartar la posibilidad de que haya influencias externas. Además, incluso después de liberar la presión, esta sigue aumentando con el tiempo. El problema es más grave durante el día y algo mejor por la noche. Creo que podría ser un problema relacionado con la temperatura. ¿Tendría razón? Hay una diferencia de temperatura de aproximadamente 15-20°C entre la temperatura del material y la temperatura del entorno. Las tuberías no están aisladas. Me gustaría saber si hay problemas similares y cómo solucionarlos
Reply #22016-09-08
Durante el día es grave, y por la noche es un poco menos. Probablemente se deba al aumento de la temperatura
Reply #32016-09-08
Personalmente, creo que un aumento demasiado rápido de la presión podría causar una ligera fuga interna en las válvulas. Por supuesto, durante el día, cuando la temperatura es más alta, la presión también aumenta rápidamente; pero por la noche, debería disminuir. En esta situación en la que las válvulas en ambos extremos de la tubería están cerradas, es necesario abrir una de las válvulas para permitir la liberación de presión. Dado que la válvula del otro extremo está cerrada, el fluido no podrá fluir hacia atrás. Si no es posible abrir la válvula, se puede abrir el sistema de drenaje durante las horas más calurosas del día; una vez que se haya reducido la presión, se cierra dicho sistema.
Reply #42016-09-08
Hemos tenido problemas de este tipo antes; (No sé si es lo mismo en su caso), pero la razón principal es que, después del transporte, el interior de las tuberías se llena de líquido. Esto provoca que se forme un sello líquido en las tuberías. Cuando hay cambios de temperatura, ocurre una expansión térmica que hace que la presión aumente (posiblemente de forma considerable). Por esta razón, las válvulas de seguridad de nuestras tuberías se activaron en varias ocasiones. La solución que adoptamos al principio fue verter parte del líquido que había dentro de las tuberías, de modo que quedara espacio en ellas ; Cuando la temperatura aumenta, la presión máxima en las tuberías es la presión de vapor saturado del líquido a dicha temperatura ; Finalmente, adoptamos un método de tratamiento que vincula la presión con la válvula: cuando la presión alcanza un cierto nivel, la válvula se abre para permitir la liberación de presión ;
Reply #52016-09-09
Si se trata de sustancias termosensibles, es muy probable que ocurra este tipo de situación. No sé qué sustancia es el autor del post. ¿Se puede abrir una válvula en una tubería a presión para acceder a un recipiente, manteniéndola abierta constantemente como medio de alivio de presión? Dependiendo del tipo de bomba, ¿es posible abrir la válvula de salida de la bomba para permitir que el material regrese al recipiente?
Reply #62016-09-09
Recuerdo que existe una norma que exige tomar medidas de alivio de presión en los tubos de las secciones cerradas, a fin de evitar su sobrepresurización.
Reply #72016-09-09
Nuestro material es xileno. Las tuberías no cuentan con puntos de alivio adecuados, pero se puede abrir temporalmente la válvula de descarga del recipiente para liberar la presión; sin embargo, esto solo es posible cuando el recipiente no está en uso. ¿Podría proporcionarme el coeficiente de expansión térmica del xileno a diferentes temperaturas? ¿Se puede calcularlo? En general, se considera que es imposible que se genere una presión tan alta
Reply #82016-09-09
¡Gracias! ¡Voy a buscar si hay alguna normativa al respecto!
Reply #92016-09-09
Sí, la situación del dueño del edificio es algo similar a la nuestra, pero no sé cuán grandes son las variaciones de temperatura de las que habla. En mi recipiente, la temperatura es de unos 25 °C, mientras que la temperatura del ambiente es de unos 40 °C. Además, el diseño de nuestras tuberías no es muy bueno; no cuentan con orificios adecuados para la liberación de presión (hay que mejorar eso, jeje) ), si se trata de ese problema, ¿no debería mejorar o desaparecer en invierno?
Reply #102016-09-09
No tengo datos sobre los materiales relacionados; Si la temperatura del ambiente es superior a la temperatura de la materia, puede ocurrir una situación similar cuando el material llena las tuberías ; Es mejor cuando la temperatura ambiental es baja ; Es posible que suba más lentamente ; ¿Existe algún diagrama del proceso de fabricación? (En el diseño de algunas de nuestras tuberías ya se ha tenido en cuenta esta posibilidad) ; Por ejemplo, después de que se cierran algunas válvulas automáticas, en realidad quedan abiertas en un 5%) ;
Reply #112016-09-09
Muchas gracias por su constante apoyo. Tras consultar con los técnicos de la fábrica y los responsables relevantes, planeamos dejar la válvula de descarga del contenedor abierta después del bombeo, cerrándola solo antes de usarlo. Se repetirá este proceso. Actualmente estamos ajustando el programa del sistema DCS, con la esperanza de que esto ayude a resolver el problema. Compartiré con todos los resultados de las pruebas futuras

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