Tendencia de degradación de los antiestáticos en las tuberías
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En la producción de queroseno de aviación es necesario añadir una cierta cantidad de agentes antiestáticos. La función principal de estos agentes es aumentar la conductividad eléctrica. Mi pregunta es: ¿por qué en los tanques de almacenamiento diseñados para prevenir la corrosión, la conductividad eléctrica alcanza rápidamente un valor estable? Y en las tuberías sin conservantes, la conductividad disminuye de manera significativa: en aproximadamente 3 días, la conductividad pasa de 300 ps/m a 50 ps/m. Una vez más, al lavarlas con queroseno de aviación de alta conductividad, la conductividad vuelve a disminuir rápidamente. En teoría, en las tuberías que no tienen tratamiento antioxidante, el queroseno de aviación entra en contacto directo con los tubos metálicos; por lo tanto, su conductividad debería ser mayor. Incluso si se utiliza una pintura anticorrosiva que sea conductora de electricidad estática, ¿no es posible que su capacidad de conducción sea mejor que la del metal?
Al investigar, lo entendí. Se ha producido un error en el concepto, y la razón es la siguiente: el principio de los agentes antiestáticos se basa en el equilibrio entre los grupos polares y el campo electrostático. La cantidad de grupos polares afecta la eficacia del agente antiestático. Dado que los grupos polares tienen una fuerte capacidad de adsorción en las superficies metálicas, esto provoca que la efectividad del agente antiestático disminuya rápidamente en las tuberías metálicas, lo que a su vez causa una rápida disminución en su conductividad eléctrica. En cambio, las pinturas anticorrosivas tienen una menor capacidad de adsorción de los grupos polares, por lo que su efectividad disminuye más lentamente.