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Analyse zum Schwefel – Autor/Quelle: Datum: 2016-09-22. Klickzahlen: 4. Am Mittwoch blieb die Preisentwicklung für Schwefel weiterhin stabil; es gab keine nennenswerten Veränderungen bei den Verkaufspreisen in Häfen und Raffinerien. Vor dem 11. Tag fragten die Fabriken im Unter- und Oberstrombereich nach Liefermöglichkeiten, doch die Lagerbestände im Hafen waren hoch. Die Fabriken wollten die Preise senken, während die Lagerhalter aufgrund der weiterhin hohen Preise auf dem Weltmarkt vorerst keine Lust hatten, die Waren zu niedrigen Preisen abzugeben. Es kam somit zu einer Pattsituation zwischen Käufern und Verkäufern. Was die Häfen angeht: Derzeit beträgt der Schwefelbestand in den wichtigsten chinesischen Häfen 1,71 Millionen Tonnen. Davon entfallen 790.000 Tonnen auf den Hafen von Nantong und etwa 355.000 Tonnen auf den Hafen von Zhenjiang. Das Handelsklima in den Häfen ist eher ruhig; der Preis für Schüttgüter liegt bei etwa 730 Yuan pro Tonne. Kürzlich wurden Ausschreibungen für die Raffinerie in Yanbu in Saudi-Arabien sowie für Schwefel in Katar veröffentlicht. Laut Angaben liegen die Gewinnpreise bei 80–81 bzw. 78 US-Dollar pro Tonne FOB. Bei Überführung auf den chinesischen Markt entspricht das einem Preis von 90–93 US-Dollar pro Tonne – was höher ist als die Preise am Hafen. Hohe Preise auf dem externen Markt bieten dem Spotmarkt eine gewisse Stütze, doch die Nachfrage nach den Produkten ist schwach. Die Lagerbestände in den Häfen werden nur langsam abgebaut, und auch die Preise für Schwefel lassen sich nicht in die Höhe treiben. Die Schwefelvorräte in Fangchenggang betragen etwa 290.000 Tonnen. Der Referenzpreis für Schüttgüter am Hafen liegt bei 700 Yuan pro Tonne. Es gibt nur wenige Informationen zu Handelsmöglichkeiten. Die Fabriken im Südwesten konzentrieren sich vor allem auf Ressourcen vom Weltmarkt. Einige Hersteller geben an, dass die tatsächlichen Verhandlungspreise für die gängigen Granulate aus dem Nahen Osten unter „90“ liegen können. Der Schwefelbestand im Hafen von Qingdao beträgt etwa 80.000 Tonnen. Die Industriefirmen kaufen den Schwefel nach Bedarf ein. Die Handelspreise bleiben relativ stabil. Der Referenzpreis für Schwefelpulver im Hafen von Qingdao liegt bei 690–700 Yuan pro Tonne. Die am 21. September in Kraft getretenen neuen Vorschriften bezüglich der Höhe und des Gewichts von Lastkraftwagen haben Auswirkungen auf den Logistikverkehr auf dem Nordenmarkt. Es wird erwartet, dass die Frachtkosten um 20–30 % steigen werden. Die Umsetzung dieser neuen Vorschriften ist derzeit noch unklar. Die meisten Transportunternehmen entscheiden sich dafür, abzuwarten. Einige Hersteller geben an, dass der Warentransport eingeschränkt werde. Prognose für die Zukunft: Die Preise für Schwefel auf dem Weltmarkt sind hoch, doch es gibt nur wenige Nachrichten über Aufträge von inländischen Herstellern – daher ist die Orientierungshilfe begrenzt. Der Verbrauch der Schwefelvorräte in den Häfen geht langsam voran; die Industrieanlagen kaufen nach Bedarf ein. Es gibt keine nennenswerte Erholung beim Handelsvolumen. Es wird erwartet, dass sich der Schwefelmarkt weiterhin in einer stabilen Lage befinden wird. (Chinesische Landwirtschaftsmedien)