ปัญหาอายุการใช้งานของแบตเตอรี่สำหรับปั๊มดับเพลิงที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

เพื่อนๆ ชาวไฮยูครับ ไม่ทราบว่าพวกคุณใช้แบตเตอรี่ชนิดกรดตะกั่วกันหรือเปล่าครับ. หากเป็นเช่นนั้น อายุการใช้งานของแบตเตอรี่กรดตะกั่วชนิดนี้ที่ใช้สำหรับการสตาร์ทรถ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 300–500 ครั้ง (ภายใต้สภาพการใช้งานที่ดีมาก) นอกจากนี้ แบตเตอรี่กรดตะกั่วที่มีอยู่ในปัจจุบันล้วนมีอายุการใช้งานที่กำหนดไว้ โดยออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานตามจำนวนปีที่กำหนด เช่น 6 ปี, 8 ปี, 10 ปี, 12 ปี หรือ 15 ปี เป็นต้น คุณสามารถตรวจสอบข้อมูลจากผู้ผลิตได้เลย! สำหรับการประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ สามารถตรวจสอบได้จาก 4 ด้านดังนี้: (1) แรงดันไฟฟ้าในขณะชาร์จแบตเตอรี่แต่ละก้อน และแบตเตอรี่ชุดโดยรวม ； (2) อุณหภูมิของเปลือกแบตเตอรี่และขั้วไฟฟ้า ； (3) ฝาเครื่องถ่ายไฟมีการบิดเบี้ยวหรือมีของเหลวรั่วออกมาหรือไม่ ； (4) บริเวณขั้วไฟฟ้าและวาล์วความปลอดภัยมีการรั่วไหลของของเหลวหรือไอกรดหรือไม่ การทดสอบความจุของแบตเตอรี่ จะมีการทดสอบการปล่อยกระแสไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบค่าความจุทุกๆ หกเดือน โดยใช้โหลดจริงในการทดสอบ โดยระยะเวลาในการปล่อยกระแสไฟฟ้าจะอยู่ที่ 30–40% หรืออาจใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในการทดสอบการปล่อยกระแสไฟฟ้าด้วยกำลังคงที่เป็นเวลา 6–10 นาที ； ทำการทดสอบความจุโดยใช้โหลดปลอมเป็นประจำทุกปี โดยมีระดับการปล่อยพลังงานอยู่ที่ 80% C10 (อัตราการปล่อยพลังงานในเวลา 10 ชั่วโมง) หรืออาจใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องเพื่อทำการทดสอบการปล่อยพลังงานแบบคงที่เป็นเวลา 15–20 นาทีได้เช่นกัน สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้งานมาแล้ว 11 ปี อาจมีบางก้อนที่มีค่าความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น เนื่องจากสภาพแวดล้อมในช่วงการใช้งานในตอนแรกไม่เหมาะสม หรือการตั้งค่าพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้สามารถใช้เครื่องวัดค่าความต้านทานภายในแบตเตอรี่ (เช่น รุ่น Nishiki CA3551) เพื่อทดสอบค่าความต้านทานภายในแบตเตอรี่ และตรวจสอบว่ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร จากนั้นจึงตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือไม่ สุดท้ายนี้ ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของอุปกรณ์และช่วงเวลาในการชาร์จ/คายประจุ หากมีการทดสอบอุปกรณ์ดับเพลิงตามระเบียบการจัดการด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด (โดยทำการทดสอบทุกสัปดาห์หรือทุก 10 วัน) ก็แนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่นั้นเลยครับ!