【Frage und Antwort Frage 162】29.09.2016
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【Frage und Antwort, Frage 162】29.09.2016: Wie sieht das Kontrollkonzept gegen Rückstau beim zyklischen Wasserstoffkompressor aus? Nach der Beantwortung wird die richtige Antwort angezeigt. Es reicht aus, die wichtigsten Punkte zu nennen, um Punkte zu erhalten. Antwort: Es wird der Durchfluss am Eingang des Kompressors verwendet, um die Regelventile im Umleitungsweg für das Zyklenwasserstoff zu steuern – mit dem Ziel, ein Rückturbulieren zu verhindern. Der Ablauf ist wie folgt: Wenn der Eingangsdurchfluss gering ist, öffnen sich die Umleitungsventile weiter, wodurch die Menge an Zyklenwasserstoff erhöht wird. Dadurch steigt auch der Eingangsdurchfluss ； Eine weitere Funktion dieses Steuerungssystems besteht darin, dass es bei einem erhöhten Verbrauch an kaltem Wasserstoff automatisch die Menge des Umgehungsstroms verringern kann – dadurch wird kalter Wasserstoff als Reserve bereitgestellt.
Der sogenannte Niedrigstrom-Bypass, auch als Wasserstoffdruck bezeichnet, wird in der Regel an der oberen Ausgangsstelle des Reaktors sowie in der Mitte des Reaktors angeordnet
Der Stotterungsschutz ist im Normalbetrieb vollständig geschlossen, schaltet auf Automatik um und ist vor dem Start vollständig geöffnet. Als Startschaltung wird eine Mindeststrommenge am Eingang des Kreislaufwasserstoffkompressors eingestellt, um die Stotterungsschutzventile zu öffnen
Steuerungsprinzip: Es wird der Durchfluss am Eingang des Kompressors verwendet, um die Regelventile im Umleitungsweg für das Zyklenwasserstoff zu steuern und so ein Ausbleiben von Turbulenzen zu erreichen. Der Ablauf ist wie folgt: Wenn der Eingangsdurchfluss gering ist, öffnen sich die Umleitungsventile weiter – dadurch erhöht sich die Menge an Zyklenwasserstoff, der durch den Kühlkreislauf fließt. Dadurch steigt auch der Eingangsdurchfluss； Eine weitere Funktion dieses Steuerungssystems besteht darin, dass es bei einem erhöhten Verbrauch an kaltem Wasserstoff automatisch die Menge des Umgehungsstroms verringern kann – dadurch wird kalter Wasserstoff als Reserve bereitgestellt.
Es ist mit einem automatischen Steuerungssystem ausgestattet, um die Öffnung der Stotterverhinderungsventile zu steuern und sicherzustellen, dass die Anlage unter normalen Bedingungen funktioniert. Wenn der Staudruckschutzpunkt die „Rote Linie“ erreicht, öffnet sich die Staudruckschutzventil vollständig.
Stellen Sie sicher, dass der Eingangsträfluss nicht unter den Untergrenzwert fällt
Durch den Durchfluss am Eingang des Kompressors wird die Regelventil am Umleitungsweg für das Zyklenwasserstoff geregelt, um ein Rückturbulieren zu verhindern: Bei niedrigem Eingangsdurchfluss öffnet sich das Umleitungsventil weiter, wodurch die Menge an kühlem Hochdruckwasserstoff zunimmt. Bei erhöhtem Eingangsdurchfluss schließt sich das Umleitungsventil wieder； Eine weitere Funktion dieses Steuerungssystems besteht darin, dass es bei einem erhöhten Verbrauch an kühlem Wasserstoff automatisch die Menge des Umwegkreislaufs verringern kann – dadurch wird kühler Wasserstoff gespart
Die grundlegende Ursache für Turbulenzen ist ein niedriger Einströmungsvolumenstrom und ein hoher Auslassdruck. Man kann diese beiden Faktoren einfach anpassen